65
ПРОВЕРКИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ СИСТЕМЫ
Проверить электрическую систему на соответствие стандартам CEI EN 60204-1 и действующим местным
нормативам. В частности, проверить.
Comprobar en particular:
- наличие сети заземления,
- наличие всеполюсного выключателя / разъединителя, способного отключить все провода питания, для изоляции
двигателя в случае неисправностей или мелких ремонтных работ (устройство отключения от сети питания должно
иметь категорию превышения напряжения III).
- наличие кнопки аварийного отключения.
Кроме того, необходимо предусмотреть:
- дифференциальный выключатель повышенной чувствительности (0,03 A);
- термозащитное устройство, отрегулированное на максимальный потребляемый ток не выше 5% от
номинального тока, время срабатывания менее 30 секунд.
Проверить, что кабель питания имеет надлежащее сечение, не вызывающее падения напряжения более чем на
3% и не приводящее к превышению максимальной рабочей температуры.
Дополнительные ограничения см. в руководстве на двигатель.
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СОЕДИНЕНИЯ
ВНИМАНИЕ! Правильно настроить различные устройства (защитные устройства, электронную аппаратуру, при наличии)
6. ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, РАБОТА И ОСТАНОВКА
ЗАПОЛНЕНИЕ И ЗАЛИВКА НАСОСА ПЕРЕД ПУСКОМ
Заполнение для монтажа не под заливом (уровень жидкости на участке всасывания ниже уровня насоса) (рис.9a.)
i. Закрыть отсечной клапан на участке подачи
ii. Открыть отсечной клапан на участке всасывания
iii. Открыть заглушки сброса воздуха (рис.6.)
iv. Заполнить насос и трубопровод всасывания
v. Убедиться, что вышел весь воздух из насоса и трубопровода всасывания.
vi. Закончить заполнение, полностью закрыть заглушку и иглы клапанов сброса.
Заполнение для монтажа под заливом (уровень жидкости на участке всасывания выше уровня насоса) (рис.9b.)
i. Закрыть отсечной клапан на участке подачи
ii. Открыть заглушки сброса воздуха (рис.6.)
iii. Открыть отсечной клапан на участке всасывания
iv. Подождать, пока вода не начнет выливаться из двух заглушек сброса воздуха
v. После того, как вода начнет выходить без воздушных пузырей, закрыть две иглы на заглушках сброса воздуха.
ВНИМАНИЕ!
Операция заполнения перед пуском повторяется после долгого простоя и каждый раз, когда это необходимо.
ВНИМАНИЕ!
Проверить правильное состояние вспомогательных устройств:
• сливные отверстия и отверстия для сброса воздуха должны быть закрыты.
• линии промывки уплотнений (при наличии) должны быть открыты.
ПРОВЕРКА НАПРАВЛЕНИЯ ВРАЩЕНИЯ
Перед вводом в эксплуатацию отсоединить подъемные средства и приспособления.
Проверить, что направление вращения электронасоса соответствует направлению стрелки на корпусе насоса. Подать и сразу отключить
питание, наблюдая за направлением вращения охлаждающего вентилятора двигателя через отверстия картера вентилятора. Если насос
вращается в противоположном направлении, инвертировать две фазы в клеммной коробке.
ВНИМАНИЕ!
Эта проверка повторяется каждый раз после отключения электропитания двигателя.
Выполнить включение, как описано в параграфе “Ввод в эксплуатацию”.
Выполнить ополаскивание насоса после установки и до начала эксплуатации в рабочем режиме, той же жидкостью,
которую будет перекачивать насос.
Повторять эту операцию в случае планового или внепланового техобслуживания, предусматривающего извлечение насоса
из посадочного места.
ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ
Перед включение узла необходимо проверить, что были соблюдены все предписания и проверки, изложенные в
предыдущих параграфах.
1. Полностью открыть клапаны на участке всасывания.
2. При закрытом отсечном клапане на участке подачи: включить питание и подождать, пока насос не достигнет рабочей скорости.
3. Медленно открывать клапан на участке подачи до достижения нужного значения расхода.
ВНИМАНИЕ!
Чтобы исключить риск причинения серьезного ущерба другим компонентам, рекомендуется:
- не включать насос в отсутствие жидкости;
- не включать насос при закрытом клапане подачи;
- не включать насос в режиме кавитации.
получите руковдство с подробным описанием • информация также на сайте www.sulzer.com
- Перевод оригинальных инструкций
RU
To Next Page
Loading...
