68
8. ВЫВОД ИЗ ЭКСПЛУАТАЦИИ И УТИЛИЗАЦИЯ
По окончании срока службы насоса или некоторых его частей выполняется утилизация в соответствии с действующими нормативами. Это
распространяется также и на содержащуюся в насосе жидкость, с учетом ее классификации как токсичной или вредной, и на упаковочные
материалы.
В случае необходимости возврата оборудования поставщику:
- полностью опорожнить насос и тщательно промыть его,
- при необходимости обеспечить полное обеззараживание продукта,
- удалить остатки жидкости или покрытий (смазочные вещества и т.п.),
- защитить насос от коррозии и тщательно упаковать его,
- указать для поставщика все примененные меры безопасности.
Лицо, возвращающее оборудование, несет ответственность за принятие всех мер, необходимых для обеспечения
безопасности пересылаемого груза и за его соответствие всем действующим положениям закона.
9. НЕИСПРАВНОСТИ: ПРИЧИНЫ И СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
НЕИСПРАВНОСТИ ID ПРИЧИНЫ СПОСОБЫ УСТРАНЕНИЯ
! Нулевой расход
A.1 →
Неправильное направление
вращения
Проверить направление вращения двигателя. Если оно
правильное, проверить правильность установки рабочего колеса
в корпусе насоса.
A.2 → Насос не заполняется жидкостью
Заполнить жидкостью насос и всасывающий трубопровод.
A.3 →
Наличие воздуха в насосе и в
канале всасывания
Проверить канал на наличие утечек. Выполнить сброс воздуха
из насоса.
A.4 →
Всасывающий трубопровод имеет
недостаточное погружение
Увеличить глубину погружения участка всасывания
относительно уровня жидкости..
A.5 →
Высота всасывания слишком
велика
Понизить уровень насоса.
A.6 →
Засорилось рабочее колесо или
линия всасывания
Проверить фильтры всасывания (если предусмотрены) и
рабочее колесо. Устранить засоры.
A.7 →
Недостаточная скорость вращения
двигателя
Проверить скорость вращения двигателя. Для двигателей, на
которые питание поступает от инвертора, проверить частоту
питания.
A.8 → Слишком большой напор в системе
Проверить, что клапан подачи открыт. Рассчитать напор в
системе и сравнить его с напором насоса. Выбрать насос с
более высоким значением напора.
!
Недостаточный
расход
Причины, перечисленные в
предыдущих пунктах
Учесть от A.1 до A.7
B.1 →
Работа в режиме кавитации.
Недостаточный надкавитационный
напор на входе (NPSH).
Повысить значение NPSH системы, уменьшив потери на участке
всасывания или приблизив насос к всасываемой жидкости.
B.2 → Утечки через уплотнения.
Заменить уплотнения
B.3 → Повреждено рабочее колесо
Заменить рабочее колесо
B.4 →
Кольца компенсации износа
повреждены
Заменить компенсационные кольца.
B.5 → Донный клапан слишком мал
Заменить донный клапан.
!
Слишком низкое
давление подачи
Причины, перечисленные в
предыдущих пунктах
Учесть: A.1, A.3 ÷ A.7,B.2 ÷ B.4
C.1 → Засорение в линии подачи
Устранить засоры
C.2 →
Неправильное расположение
манометров
Расположить манометр подачи на патрубке подачи, а манометр
всасывания – на патрубке всасывания.
!
Повышенное
потребление
Причины, перечисленные в
предыдущих пунктах
Учесть A.1, B.1 ÷ B.3
D.1 → Износ или механическое заедание
Проверить и при необходимости заменить уплотнения,
подшипники, кольца компенсации износа.
D.2 →
Работа за пределами кривой.
Напор ниже минимально
допустимого значения.
С помощью регулировочного клапана на участке подачи
повысить напор и понизить расход.
D.3 →
Чрезмерная затяжка набивного
сальника.
Ослабить затяжку набивного сальника.
D.4 →
Чрезмерная скорость вращения
двигателя
Проверить соответствие между скоростями двигателя и насоса.
Если двигатель работает от инвертора, уменьшить частоту.
D.5 →
Плотность или вязкость жидкости
выше, чем установлено договором
Уменьшить расход. Обратиться в службу техпомощи.
D.6 →
Нарушение выравнивания насоса и
двигателя
Проверить и выровнять насос и двигатель.
D.7 → Неисправности двигателя
См. документацию на двигатель.
!
Повышенный
уровень вибрации
или шума
Причины, перечисленные в
предыдущих пунктах
Учесть: A3-A6, B1,B3-B4,D1,D2,D3, D5,D6, D7
E.1 →
Насос, двигатель или основание
неправильно закреплены
Проверить затяжку всех крепежных болтов.
E.2 →
Трубопроводы не выровнены или
их вес переносится на насос
Обеспечить опору трубопроводов, проверить их выравнивание
относительно насоса.
E.3 → Подшипники повреждены
Заменить подшипники
получите руковдство с подробным описанием • информация также на сайте www.sulzer.com
- Перевод оригинальных инструкций
RU
To Next Page
Loading...
