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CARACTÉRISTIQUES
Puissance nominale calculée conformément à la méthode NMMA.
PRINCIPE DU SYSTÈME DE RAPPEL DE VIDANGE
D’HUILE
*1: 20 premières heures de service
*2: 80 heures de service
*3: 100 heures de service
*4: En cas de désactivation du système avant son déclenche-
ment.
Élément
DF350A
Type de moteur 4 temps
Nombre de cylindres 6
Alésage et course 98,0 × 97,0 mm (3,86 × 3,82 in.)
Cylindrée 4390 cm
3
(267,9 cu. in.)
Puissance 257,4 kW (350 PS)
Plage de fonctionnement sous
accélération maximale
5700 – 6300 tr/min. (min
–1
)
Régime de ralenti (au point
mort)
600 ± 50 tr/min. (min
–1
)
Système d’allumage Entièrement transistorisé (système d’allumage)
Graissage du moteur Lubrification sous pression par pompe trochoïdale
Capacité d’huile du moteur 8,0 L (8,5/7,0 US/Imp. qt)
Bougie NGK ILZKR7D8
Écartement des électrodes Normal: 0,7 – 0,8 mm (0,028 – 0,031 in.)
Limite: 1,0 mm (0,39 in.)
Jeu des soupapes ADM. : 0,23 – 0,27 mm (0,009 – 0,011 in.)
ECH. : 0,33 – 0,37 mm (0,013 – 0,015 in.)
Type de carburan Essence sans plomb et sans alcool
Indice d’octane minimum 89 à la pompe (méthode (R+M)/2)
Action
Début de l’opération
DésactivationIndication
(*1) (*4)
DésactivationIndication
DésactivationIndication
DésactivationIndication
Répétition
(*2) (*4)
(*3) (*4)
(*3) (*4)