Trek Ride Plus - Page 107

108
NEDERLANDS
onDerhouD van De riDe+ Fiets
5. Draaideasmoerenlosenverwijderdezesamenmetdeonderlegringen.
6. Til de fiets op zodat het wiel verwijderd kan worden.
Zorg ervoor dat u de twee blokkeerringen niet kwijt raakt.
• Het voorwiel monteren
1. Zorg ervoor dat het systeem is uitgeschakeld.
2. Zorg ervoor dat de blokkeerringen aan beide kanten van de as geïnstalleerd zijn, met de armen naar voren
gericht (zie foto).
3. Bij Rollerbrake fietsen: zorg ervoor dat het afstandstuk dat de rollerbrake op het wiel centreert, zich op de
juiste plaats bevindt.
4. Zorg ervoor dat de blokkeerringen zich onder de as bevinden in de open einden van de vorkpoten.
Bij Rollerbrake-fietsen: zorg ervoor dat de remarm goed in de fixeerbeugel zit.
5. Draaihetwiellichtnaarachterenzodatdearmenvandeblokkeermoeren(blockers)zichzelfpositioneren
tegen de corresponderende blokjes op de vorkpoten.
6. Draai de asmoeren van het voorwiel gelijkmatig aan met 40 Nm, anders werkt het systeem mogelijk niet
correct. Als u niet de beschikking heeft over een momentsleutel, laat het aandraaimoment van de
asmoeren dan bij de eerste mogelijkheid controleren door uw dealer.
7. Sluitdevoorremopnieuwaan.
Bij Rollerbrake-fietsen: zorg ervoor dat de bout van de remarm
stevig is aangedraaid.
8. Controleerofdevoorremwerkt.
9. Sluit de stekkers van de motor aan.
10. Plaats de accu terug op de fiets.
11. Schakel het systeem in.
12. Maak een testrit om te controleren of het systeem werkt.
Belangrijk. Schakel het systeem uit voordat u de stekkers van
de motor losneemt of in elkaar steekt. Als u dit niet doet, kunnen er vonken ontstaan en zou u zelfs een
elektrische schok kunnen krijgen.
• Het achterwiel verwijderen of monteren
1.Verzekeruvanhetjuistuitlijnenvanhetachterwielinhetframe.
LET OP. Bij een fiets zonder derailleur mag de ketting niet te strak worden afgesteld (gemeten in
het midden van de ketting in de meest strakke stand), omdat anders het systeem niet goed werkt en
de berijder de controle over de fiets kan verliezen. Stel de kettingspanning zo af, dat de ketting bij een
kracht van ca. 100 g op het strakste punt in de ketting 10-20 mm op- en neer kan worden bewogen.
2. Draai de asmoeren van het achterwiel gelijkmatig aan met een aanhaalmoment van 40 Nm,
anders werkt het systeem mogelijk niet correct. Als u niet de beschikking heeft over een
momentsleutel, laat het aandraaimoment van de asmoeren dan controleren door uw dealer bij de
eerste mogelijkheid.
3. Maak na de werkzaamheden een korte testrit om de werking van het systeem te controleren.