EUFAB AMBER 4 - Montage des Vélos Sur Le Porte-Vélos Arrière; Transport des Vélos Électroniques; Utilisation de la Sangle de Décharge de Traction

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S‘il n‘est plus possible de tourner le porte-vélos sur l‘attelage de remorque, tournez le boulon de sécurité de la fermeture rapide pour l‘enclencher. Fermez
maintenant le fermeture rapide avec le cadenas fourni et retirez la clé de la serrure. Rangez cette clé dans un endroit sûr. Le porte-vélos est maintenant protégé
contre le vol.
Contrôlez régulièrement la bonne  xation du porte-vélos sur l‘attelage de remorque ainsi que la  xation du porte-vélos sur le support. Véri ez aussi régulière-
ment le fonctionnement de l‘éclairage de votre porte-vélos.
5.3 MONTAGE DES VÉLOS SUR LE PORTEVÉLOS ARRIÈRE
5.4 UTILISATION DE LA SANGLE DE DÉCHARGE DE TRACTION
Ce mode d‘emploi décrit l‘utilisation sur des breaks et des voitures compactes avec hayon (porte arrière).
Procédez de la même façon pour les limousines.
Avant de monter de la sangle de décharge de traction, retirez la poussière et la saleté de la zone supérieure du
hayon a n d‘éviter des éra ures et des défauts causés par l‘abrasion durant un déplacement avec le porte-vélos
arrière.
Ouvrez le hayon de votre véhicule. Introduisez l‘extrémité libre de la sangle de l‘intérieur vers l‘extérieur entre le
hayon et le bord de toit. Laissez env. 20 cm entre l‘ancre de sangle et le bord de toit. Fermez le hayon prudem-
ment. Veillez à ce que la sangle soit plate et droite entre les joints. Tirez maintenant la sangle lentement jusqu‘à
ce que l‘ancre de sangle repose sur le revêtement du pavillon et du hayon.
Le porte-vélo ne doit pas être utilisé si cette sangle
de sécurité n‘est pas  xée.
Assurez-vous que le becquet de toit existant ne soit pas endommagé et que la
fonction de la sangle de décharge de traction ne soit pas entravée par ce becquet.
Le premier vélo est placé dans le premier rail de vélo (le plus près du véhicule) et  xé sur l‘étrier en
U avec le support de cadre court. Le côté muni d‘une sangle de serrage est ensuite  xé au cadre de
vélo. Fixez les roues en posant la sangle de serrage sur les jantes de votre vélo et en tirant la sangle.
Attention : La roue avant doit en outre être protégée contre la rotation à l‘aide d‘une petite sangle
de serrage. La roue avant est ensuite de nouveau liée au rail à un autre endroit (voir illustration).
Le second vélo est placé dans le sens inverse dans le second rail et  xé sur l‘étrier en U avec le
support de cadre court. Fixez à nouveau les roues comme décrit pour le premier vélo. Le troisième
vélo est placé dans le troisième rail et  xé avec le support de cadre long à l‘étrier en U. Le quatrième
vélo est placé dans le quatrième rail. Avec le support de cadre, roue à roue, liez maintenant le cadre
du quatrième vélo avec celui du troisième. Fixez les roues comme pour pour le premier vélo.
Il est éventuellement nécessaire - contrairement à la description - d‘orienter les vélos de
manière individuelle sur le porte-vélos arrière a n de pouvoir  xer correctement les supports de cadre.
Sécurisez maintenant les vélos avec la sangle de sécurité longue. Posez la sangle de sécurité à
travers les cadres des vélos et autour de l‘étrier en U et serrez-la à fond.
Fixez maintenant la partie de la sangle avec le verrou sur l‘étrier en U, comme indiqué sur les illustrations 1 à 4.
Illustration 1 Illustration 2 Illustration 3 Illustration 4
sangle de décharge de traction
4 x Sangle de serrage, courte
Sangle de sécurité
Lors du transport de vélos électroniques, la charge utile du porte-vélos et la capacité de charge maximale de chaque rail pour
vélos ne doivent pas être dépassées.
Si vous transportez un e-bike sur les rails 1 ou 2, les autres vélos doivent être
proportionnellement plus légers a n que le porte-vélos ne soit pas surchargé.
Avant le chargement, déterminez le poids de chaque vélo (par exemple à l‘aide d‘une balance personnelle).
5.3.1 TRANSPORT DES VÉLOS ÉLECTRONIQUES
Montez les vélos électriques uniquement sur les rails pour vélos 1 et 2, voir photo.
Capacité de charge maximale des rails de vélo :
Rail 1 : 27,5 kg
Rail 2 : 27,5 kg
Chargez le porte-vélos de manière à ne pas dépasser la charge utile maximale.
Voir section 3 : Spéci cations.
Rail 3 : 15,0 kg
Rail 4 : 15,0 kg