VT-8 8mt 4x1000W METAL HALIDE
TL131-01-31-00
21-08-2017
MITSUBISHI ENGINE
MECC ALTE STATOR
9 DESCRIZIONE GENERALE DELLA MACCHINA - GENERAL
DESCRIPTION OF THE MACHINE
La torre faro VT-8 è una torre d’illuminazione
disegnata tenendo in considerazione 3
caratteristiche fondamentali:
The lighting tower VT-8 has been studied
taking in consideration 3 fundamental
characteristics:
dimensioni abbastanza contenute
alta affidabilità
qualità dei materiali costruttivi
enough contained dimensions
high reliability
quality of the constructive materials
I materiali costruttivi utilizzati attribuiscono non
solo un’estrema robustezza alla torre, ma
rappresentano anche una garanzia di
longevità, in quanto sono inattaccabili dai
fenomeni di deterioramento quali la ruggine.
La possibilità di abbassare la torre è un fattore
fondamentale nell’ambito della
movimentazione e dei trasporti. La torre faro
può essere messa in opera e utilizzata da un
solo operatore con la massima sicurezza. I
proiettori utilizzati sulla torre faro, completi di
lampada, oltre ad essere forniti dalle migliori
case produttrici sono cablati a regola d’arte ed
accuratamente controllati.
The constructive materials in uses guarantee
not only an extreme strength of the tower, but
they are also synonymous of longevity, in fact
these materials are protected against
oxidation like rust. The possibility to lowering
the tower is the fundamental factors in the
field of the movement and the transports. The
tower can be installed and used by a single
operator in the maximum safety. The
floodlights used on tower, complete with
lamps, are made from the best producers in
the world and carefully checked.
10 PERIODO DI INATTIVITÀ - PERIOD OF INACTIVITY
Qualora si debba fermare la macchina per un
lungo periodo di tempo (maggiore di un anno)
è consigliato lasciare olio motore, liquido
refrigerante e carburante all’interno del motore
onde evitare ossidazioni; scollegare anche i
cavi della batteria. Alla ripresa in esercizio i
liquidi dovranno essere sostituiti, la batteria
ripristinata e dovranno essere ispezionate le
cinghie, le tubature, i giunti in gomma e la loro
tenuta e infine dovrà essere effettuato un
sopralluogo visivo dei cablaggi elettrici.
If the machine has to be stopped for a long
period (more than one year), we suggest to
keep the oil, the fuel and the coolant to the
inside of engine, in order to avoid oxidizing
effects; we suggest to disconnect also the
battery cables. When the machine turns to
work again, the liquids must be replaced, the
battery must be charged; the belts and their
state the pipes, the rubber hoses and their
resistance must be checked and a visual
inspections of the electric connections must
be done.
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