Localización de averías
38 310810S
Localización de averías
PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN
El motor de gasolina no se pone en marcha No hay gasolina Llene el depósito de gasolina. Consulte el
manual del motor suministrado
El motor de gasolina no funciona
correctamente
Motor defectuoso Consulte el manual del motor
Altitud (por encima de 5000 ft) El carburador necesita ser modificado.
Consulte el manual del motor
El motor de gasolina funciona, pero la base
de bomba no
Pintura seca, eje de la bomba agarrotado Realice el servicio de la bomba.
Vea el manual 309053
Nueva bomba, nuevas empaquetaduras de
bomba y/o baja velocidad del motor
Apriete el control de la pistola de pulverización
para aumentar momentáneamente la
velocidad del motor
La base de bomba funciona, pero el caudal
es bajo
Las bolas de retención de la bomba no se
asientan correctamente
Efectúe el servicio de las bolas de retención.
Vea el manual 309053
Las empaquetaduras del pistón están
desgastadas o deterioradas
Apriete la tuerca prensaestopas o reemplace
las empaquetaduras. Vea el manual 309053
El filtro de salida de la base de bomba (si se
utiliza) está sucio u obstruido
Limpie el filtro
El tubo de aspiración no está apretado en la
entrada de la bomba
Apretar
Válvula de cebado desgastada Reemplace
Fugas de pintura que rebosan por la tuerca
prensaestopas
Tuerca prensaestopas poco apretada Apriete la copela húmeda lo suficiente para
evitar que se produzcan fugas
Empaquetaduras del cuello desgastadas
o dañadas
Reemplace las empaquetaduras.
Vea el manual 309060
El motor se calienta excesivamente Acumulaciones de pintura en los componentes
del motor
Limpiar
Nivel de aceite bajo Llene con aceite. Vea la página 17
Pulverizado intermitente a la salida de pistola Aire en la bomba de fluido o la manguera Compruebe si hay conexiones flojas en el
conjunto de aspiración, apr iételas y vuelva a
cebar la bomba
Aspiración de la admisión floja Apretar
El nivel del depósito de alimentación de
producto está bajo o el depósito está vacío
Vuelva a llenar el recipiente de suministro
No se puede conseguir una línea buena Clima frío Caliente la pintura o dilúyala con agua
Pintura demasiado espesa Diluya según sea necesario
Césped desigual Utilice pantallas de pulverización
Boquilla desgastada Reemplace la boquilla
Tamaño de boquilla incorrecto Consulte el cuadro de selección de boquillas
El pulverizador no se ceba Bola de admisión atascada Golpee ligeramente la bomba con el mango de
un martillo para soltar la bola
Guarde el pulverizador con el producto ‘Pump
Armor’ (Protección para bombas)
La bomba no funciona Aumente la velocidad del motor
Chorro de pulverización deficiente al principio Válvula de cebado desgastada Reemplace la válvula de cebado
Ajuste de alta velocidad del motor en posición
demasiado baja
Aumente la velocidad del motor.
Vea la página 52
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