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BA finishbalancer sd-10 – 9412 158
Ermitteln von Empfindlichkeitswerten
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8. Ermitteln von Empfindlichkeitswerten
(Kalibrieren)
In der Regel wird der Empfindlichkeitseinsteller auf den Skalen-
wert 5,5 eingestellt (Bild 26, Pos. 5).
Da jedes Fahrzeug in seinem Schwingungsverhalten anders
reagiert, ist es möglich, daß der Einstellwert 5,5 nicht jedem
Fahrzeug entspricht.
Erscheint nach dem Meßlauf der Anzeigewert unrealistisch,
besteht die Möglichkeit, durch die Kalibrierung mit dem noch
nicht ausgewuchteten Rad den entsprechenden Empfindlich-
keitswert zu ermitteln.
Ist der Empfindlichkeitswert ermittelt, kann dieser für gleiche
Fahrzeuge in etwa gleichem Zustand als zutreffend angenom-
men und verwendet werden.
• Den Empfindlichkeitseinstellknopf 5 auf die Skalenposi-
tion 5,5 stellen (Bild 26).
• Normalen Meßlauf mit Taste 2 durchführen.
• Rad abbremsen, Schalter auf ”0” stellen (Bild 27).
• Ein Ausgleichsgewicht von 30 g in der angezeigten Posi-
tion einsetzen.
• Einen neuen Meßlauf (Kalibrierlauf) durchführen, wobei
die Taste 3 so lange andauernd gedrückt wird, bis etwa 3
Meßwerte (Meßintervalle) angezeigt wurden (Bild 28).
Bei diesem Meßlauf sollte in etwa die gleiche Raddreh-
zahl bzw. Geschwindigkeit angestrebt werden wie beim
vorangegangenen Meßlauf.
Der Kalibrierlauf muß innerhalb von 3 Minuten nach dem voran-
gegangenen Meßlauf erfolgt sein, andernfalls erscheint in der
Anzeige die Fehlermeldung ”E2” (siehe Punkt 10.).
• Rad abbremsen, Schalter auf ”0” stellen (Bild 29).
• Nach dem Radstillstand die vorliegende Anzeige (z. B.
20) durch Verdrehen des Empfindlichkeitseinstellers auf
die Anzeige 30 (Kalibriergewicht = 30 g) einstellen.
Dieser Vorgang kann auch vorgenommen werden, wäh-
rend sich das Rad dreht und die Taste 3 gedrückt ist (Bild
30).
Der jetzt eingestellte Empfindlichkeitswert ist auch für Fahr-
zeuge gleichen Typs und in etwa gleichem Betriebszustand mit
guter Näherung als fahrzeugspezifischer Empfindlichkeitswert
zu verwenden.
• Nach dem Ermitteln des spezifischen Empfindlichkeits-
wertes bei Radstillstand die Taste 2 drücken. Die Un-
wuchtanzeige aus dem ersten Meßlauf wird jetzt der tat-
sächlichen Unwuchtgröße entsprechend angezeigt
(Bild 31).
• Das Kalibriergewicht entfernen, und ein Ausgleichsge-
wicht entsprechend der jetzt korrigierten Größe an der
eventuell auch nur wenig korrigierten Position einsetzen.
• Die Kalibrierung in einem normalen Meßlauf mit Taste 2
überprüfen.
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