Elektrische Installation
Anschluss Motor / Bremswiderstand
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EDK82EV222 DE/EN/FR 13.0
Anschluss Motor / Bremswiderstand
Gefahr!
ƒ Alle Steuerklemmen sind nach dem Anschluss eines Kaltleiters (PTC) oder eines
Thermokontakts nur noch basisisoliert (einfache Trennstrecke).
ƒ Berührsicherheit bei defekter Trennstrecke ist nur durch externe Maßnahmen
gewährleistet, z. B. doppelte Isolierung.
1
2
X2.1
T2
T
1
X2.2
PE
PES
W V
U
BR2 BR1
PE
PE
PE
X2.1
PES
PES
PES
PES
T1 T2
M
3~
X2.2
ϑ>
PES
M
3~
PTC
8200 vector
}
PES
PES
PE
8200vec009
Kapazitätsarme Motorleitungen verwenden! (Ader/Ader bis 1.5 mm
2
£ 75 pF/m; ab 2.5 mm
2
£ 100 pF/m; Ader/Schirm
£ 150 pF/m). Möglichst kurze Motorleitungen wirken sich positiv auf das Antriebsverhalten aus!
PES
HF−Schirmabschluss durch PE−Anbindung über Schirmschelle bzw. EMV−Kabelverschraubung
X2.1/PE Ausgangsseitige Erdung des 8200 vector
X2.1/BR1, X2.1/BR2 Anschlussklemmen Bremswiderstand
X2.2/T1, X2.2/T2 Anschlussklemmen Motortemperatur−Überwachung mit Kaltleiter (PTC) oder Thermokontakt
Motortemperatur−Überwachung mit C0119 aktivieren (z. B. C0119 = 1)!
Leitungsquerschnitte U, V, W, PE
Typ mm
2
AWG Typ mm
2
AWG
E82xV251K2C / E82xV371K2C 1 18
E82xV551K2C / E82xV751K2C 1 18 E82xV551K4C / E82xV751K4C 1 18
E82xV152K2C / E82xV222K2C 1.5 16 E82xV152K4C / E82xV222K4C 1.5 16