Polish
Tester MS016
46
7 – Typ trybu badania regulatora;
8* – Przycisk przełącznika pomiaru FR;
9* – Przycisk włączania zapłonu;
10 - kontrolka pracy alternatora (dla regulatorów bezpośrednio sterujących kontrolką).
* Oznacza, że posiada wskazanie koloru:
czerwony kolor – włączony;
biały kolor – wyłączony.
Na ekranie diagnostycznym regulatorów typu COM (rys.11) wyświetlane są następujące informacje:
alternator regulator
Rysunek 11. Ekran diagnostyczny alternatora/regulatora typu COM (12 / 24V)
„ID” - numer identyfikacyjny regulatora. Na podstawie tego numeru, jednostka sterująca silnika
jest w stanie określić, który z możliwych alternatorów jest zainstalowany;
„Type” – typ regulatora, oznaczenie kodu „LIN”: A1, A2, A3, A4, B1, B2, B3, B4, C3, D1, D2, E1;
„Duty” - wypełnienie sygnału PWM (stopień włączonego stanu uzwojenia wirnika);
„Version LIN” – wskaźnik wersji protokołu regulatora (LIN1 lub LIN2);
To Next Page
Loading...
