Polish
Tester MS016
58
5. Zmień ustawione napięcie stabilizacji z 13,2V na 14,5V. Zmierzona wartość napięcia stabilizacji
powinna zmieniać się proporcjonalnie do wartości zadanej.
6. Wyjdź z trybu diagnostycznego naciskając przycisk „BACK”. Odłącz podłączone przewody od
regulatora.
7. Nie spełnienie jednego z wymagań pkt 3 – 5 wskazuje na niesprawność regulatora.
4.4. Diagnostyka regulatorów typu C JAPAN
1. Podłącz regulator do Testera metodą opisaną w punkcie 4.1.
2. W menu wyboru typu regulatora (rys. 9) wybierz i włącz tryb diagnostyczny C JAPAN. (zgodnie z
przykładami).
3. Po przejściu do trybu diagnostycznego wartość napięcia stabilizacji powinna wynosić od 14 do
14,5V.
4. Wyłącz symulację obrotu alternatora naciskając przycisk K15 ustawiając RPM na zero,
jednocześnie wskaźnik pracy kontrolki (poz.10 rys.10) powinien się zapalić. Włącz symulację
prędkości obrotowej alternatora naciskając przycisk K15 - wskaźnik pracy kontrolki powinien
zgasnąć.
5. Ustaw zadane napięcie stabilizacji na tryb (OFF). Zmierzona wartość napięcia stabilizacji
powinna wynosić od 12 do 12,7V.
6. Jeśli regulator posiada terminal S, sprawdź jego sprawność. Aby to zrobić, naciśnij przycisk
„Sense”, a napięcie stabilizacji powinno wzrosnąć. Naciśnij ponownie przycisk „Sense” - napięcie
stabilizacji powinno powrócić do poprzednich wartości.
7. Wyjdź z trybu diagnostycznego naciskając przycisk „BACK”. Odłącz podłączone przewody od
regulatora.
8. Nie spełnienie jednego z wymagań pkt 3 – 5 wskazuje na niesprawność regulatora.
4.5. Diagnostyka regulatorów typu SIG, P/D
1. Podłącz regulator do Testera metodą opisaną w punkcie 4.1. (zgodnie z przykładami).
2. W menu wyboru typu regulatora (rys. 9) wybierz napięcie znamionowe badanego regulatora i
włącz tryb diagnostyczny odpowiedni dla typu regulatora.
3. Po przejściu do trybu diagnostycznego napięcie stabilizacji powinno być ustawione na 13,8V z
możliwym odchyleniem ±0,2V.
To Next Page
Loading...
