MSG Equipment MS016 - Diagnostyka Alternatorów Systemu Start-Stop 12 V

Polish
Instrukcja obsługi
61
Uwaga! Diagnostyka alternatora w samochodzie odbywa się na zewnątrz lub w
pomieszczeniach wyposażonych w wentylację nawiewno-wywiewną lub układ odprowadzania
spalin.
5.1. Diagnostyka alternatorów systemu „Start-Stop” 12V
Diagnostyka alternatorów systemu „Start-Stop” jest podobna do diagnostyki alternatora typu
COM. Różnica polega na podłączeniu kabla diagnostycznego do alternatora.
Jako przykład na rys. 25 przedstawiony jest schemat podłączenia alternatora Valeo IST60C017.
Rysunek 25. Alternator Valeo IST60C017 i oznaczenie terminali w złączu
Schemat podłączenia kabla diagnostycznego MS-35301 do alternatora przedstawiono w tabeli 5.
Tabela 5-podłączenie alternatora Valeo IST60C017
Terminal
Wyjście testera
Kolor przewodu
+ bat
IG (Ignition)
czerwony
F stop motor mode
Brak podłączenia
D
Brak podłączenia
LIN
GC
żółty
- bat*
Podłączyć do obudowy
alternatora
* terminal „- bat” należy podłączyć do obudowy alternatora za pomocą przewodu, którego zestaw
nie zawiera.