60
es
5 Menú sistema
5.1 Lista de parámetros
Parámetro Descripción Página
S1 V Lectura de la sonda 1
61
S2 V Lectura de la sonda 2
61
S3 V Lectura de la sonda 3
61
S4 V Lectura de la sonda 4
61
S5 V Lectura de la sonda 5
61
S6 V Lectura de la sonda 6
61
R1 V Velocidad del relé 1
61
R2 V Velocidad del relé 2
61
R3 V Velocidad del relé 3
61
R4 V Velocidad del relé 4
61
R5 V Estado del relé 5*
61
VC V Compatibilidad de versiones
61
EC V Código de error
61
M1 P Modo manual R1
61
M2 P Modo manual R2
61
M3 P Modo manual R3
61
M4 P Modo manual R4
61
M5 P Modo manual R5
61
MM P Modo manual del interruptor
61
T1 P Tipo de sonda de la sonda 1
61
T2 P Tipo de sonda de la sonda 2
61
T3 P Tipo de sonda de la sonda 3
61
T4 P Tipo de sonda de la sonda 4
61
T5 P Tipo de sonda de la sonda 5
61
T6 P Tipo de sonda de la sonda 6
61
SA P Subdirección
62
PG V Programa
61
VN V Numero de versión
61
Leyenda:
Símbolo Signicado
V Visualización de valores
P Parámetro
* R5 es un relé libre de potencial no apto para el control de velocidad. Por lo tanto, su
estado se muestra con 0 % o 100 % respectivamente.
4.3 Interruptor
Utilizando el interruptor se pueden activar (I) o desactivar (O) manualmente el gru-
po de relés que se haya seleccionado (vea el parámetro de ajuste MM, pág. 61).
Cuando el interruptor se coloca en Auto, los ajustes realizados en los parámetros
M1 … M5 entran en vigor.
Manualmente en OFF = 0 (izquierda)
Manualmente en ON = I (derecha)
Modo automático = Auto (centro) – ajustes realizados en M1 … M5
Interruptor
4.4 Signicado de los parpadeos y símbolos de aviso
4.4.1 Parpadeo del piloto de control (led)
verde: todo correcto
parpadeo verde: modo manual
parpadeo rojo: el cable VBus
®
está roto o no se detecta el regulador
4.4.2 Símbolos de aviso
⚠ = no hay comunicación VBus
®
☛ = modo manual (vea cap. 9.5):
parpadeando: interruptor en posición I
constante: interruptor en posición 0
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