SCHOTTEL SV 1 - Prüfungen am Unterwassergetriebe; Check on Lower Gear- -Box

Betriebs--, Montage-- und Wartungsanleitungen 1099230
Operating--, Mounting-- and Maintenance Instructions
GB
Edition
K D -- G E -- g e
Ausgabe /
983/00
D/
19 / 25
SRP 1212
4.2 Prüfungen am Unterwassergetriebe
Wenn der SRP ausgebaut b zw. d as Schiff geslipt,
oder wen n der SRP ande rweitig zugängig gemach t
wurde, müssen folgende Arbeiten am SRP durch-
geführt werden:
1. Propeller auf Beschädigung prüfen.
2. Verbrauch der Anoden prüfen.
!
ACHTUNG
Bei größeren Propellerschäden besteht die Ge-
fahr von Zahnbrüchen in den Getrieben.
Bei aufgebrauchten Anoden besteht Korro-
sionsgefahr.
3. Untere Steuerrohrabdichtung auf Ölaustritt
überprüfen,ggf.SRPder Instandsetzungzufüh-
ren.
4. Spalt zwischen Propellernabe und Unterwas-
sergetriebe prüfen.
HINWEIS
Spalt muß frei von Fremdkörpern sein, ggf. Pro-
peller abbauen, Fremdkörper entfernen und
Dichtungen prüfen.
5. Sämtliche Befestigungsschrauben des Unter-
wassergetriebes und der Düse auf festen Sitz
prüfen.
!
ACHTUNG
Wird der Farbanstrich der Anlage erneuert,
Wellendichtringe nicht mit Farbe überstrei-
chen.
Bei Reinigungsarbeiten Wellendichtringe nicht
beschädigen, ggf. abdecken.
Check on lower gear--box
If the SRP has been dismounted or the ship is in
slip dock o r the SRP has been made accessible in
another way, the following works on the SRP are
required:
1. Check propeller for damage.
2. Check consumption of the anodes.
!
ATTENTION
In case of larger propeller damage there is the
danger of tooth breakages in the gear units.
Worn anodes pose a risk of corrosion.
3. Check lower steering tube seal for emerging
oil; have the SRP repaired, if required
4. Check the gap between the propeller hub and
the lower gear--box
NOTE
The gap must be free of foreign substances;
dismount the propeller, if required, remove
the foreign substances and check the sealings.
5. Check all fastening screws of the lower gear--
box and nozzle for safe attachment
!
ATTENTION
When renewing the system’s paint coating, do
not paint over the rotary shaft seals.
When carrying out cleaning, do not damage
the rotary shaft seals; cover them up if neces-
sary.