REGLAJE DE LA COMPRESIÓN A BAJA VELOCIDAD DEL
AMORTIGUADOR
El tornillo de reglaje
1
determina el comporta-
miento del amortiguador en compresiones lentas
(sensibilidad). Girar el tornillo hacia la derecha
aumenta el freno hidráulico (y viceversa).
Girar hacia la derecha el tornillo
1
, con un des-
tornillador hasta el tope, después volver atrás el
número de clics indicado.
No aflojar la tuerca
2
.
Reglaje de
compresión lenta
Confort 20 clics
Estándar 15 clics
Sport 12 clics
REGLAJE DE LA COMPRESIÓN ALTA VELOCIDAD DEL AMOR-
TIGUADOR
El tornillo de reglaje
1
determina el comporta-
miento del amortiguador en compresiones rápi-
das (impactos grandes).
Girar el tornillo hacia la derecha aumenta el freno
hidráulico (y viceversa).
Girar hacia la derecha el tornill
1
, con una llave
de tubo, hasta el tope, después volver hacia atrás
el número de clics indicado.
No aflojar la tuerca
2
Reglaje de
compresión rápida
Confort 2,5 tours
Estándar 2 tours
Sport 1,5 tours
161
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