2
1
1
2 3
Frenos (continuación)
Desactivar todos los sistemas y parar el motor.
ATENCIÓN
- 250-300 SE (estándar) :comprobar que la llave de
contacto esté en off.
- 250-300 SE/R (racing) : comprobar que el botón on/
off esté en off.
Riesgo importante de daños en el procesador CDI.
- Desmontar el sillín (
☛
p.164)
- Desmontar el filtro de aire (
☛
p.164).
La batería está situada al fondo de la caja del filtro.
- Desmontar los dos tornillos
1
de la pieza que
sujeta la batería.
- Desconectar el cable negativo
2
de la batería.
- Desconectar el cable positivo
3
de la batería.
- Subir la batería hacia arriba.
Instalar pastillas nuevas
Volver a montar los dos ejes
2
y los clips
1
Comprobar los niveles de líquido de freno y
rellenar si es necesario. (
☛
p.178 et p.182)
ATENCIÓN
No utilizar la moto si la palanca o el pedal de freno
no están operativos. «Bombear» varias veces con la
palanca/el pedal Hasta que las pastillas estén en
contacto con los discos.
EXTRACCIÓN DE LA BATERÍA
Mantenimiento circuito eléctrico
182
To Next Page
Loading...
Need help?
General
