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EEWB334A
5-41
5-44
5-43
5-42
26
26
26
Fig. 5-41 OPTIMIZACIÓN “OP.6”
(2º lanzamiento de medición con neumático)
— Girar la rueda hasta que esté en la posición de
marcado (fl echas de dirección)
— En esta posición, marque el fl anco externo del
neumático, exactamente sobre el mandril.
— Confi rmar pulsando la tecla 26.
Puede aparecer la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.7”
(Fig. 5-43).
También puede visualizarse la indicación H1
Cuando aparece H1 (F
ig. 5-42), se suele desaconsejar
cualquier otra optimización, dado que los valores
medidos que generan la recomendación de optimización
son inferiores al valor límite establecido. Sin embargo,
se puede seguir optimizando para alcanzar incluso una
mejora en la suavidad de marcha inferior al valor límite
(en el caso de vehículos problemáticos).
Continuar optimización:
— Para continuar el programa OP, vea la pantalla
OPTIMIZACIÓN “OP.7” (Fig. 5-43).
Interrumpir optimización
— Si está previsto interrumpir la optimización, pulse la
tecla STOP para volver al programa de equilibrado
y lleve a cabo el equilibrado según las instrucciones
visualizadas F 5.8.
Fig. 5-43 OPTIMIZACIÓN “O
P.7”
— En el desmonta neumáticos, girar el neumático
respecto a la llanta hasta alinear la válvula con la
marca del neumático.
— Confi rmar pulsando la tecla de menú 26.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.8” (Fig.
5-44).
Fig. 5-44 OPTIMIZACIÓN “OP.8”
(3er lanzamiento de medición con neumático)
— Fijar la rueda.
— Girar la rueda hasta que la válvula quede
exactamente perpendicular encima del eje
principal.
— Confi rmar la posición de la válvula pulsando la tecla
26.
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