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EEWB334A
5-26
5-28
5-27
17 19
5.9 Positionnement Derrière les
Rayons (Split Weight Mode)
Le programme de mesure positionnement derrière
les rayons permet, pour les roues à rayons, de
positionner les masses d’équilibrage qui, sinon,
devraient être positionnées dans un espacement
entre les rayons - donc visibles -, précisément
derrière les deux rayons voisins de la position
prévue - donc invisibles de l’extérieur (exemple, Fig.
5-26).
L’unité électronique calcule automatiquement après
la lancée de mesure le positionnement derrière les
rayons et af! che sur l’écran la position de correction
correspondante.
La façon de procéder et l’exécution du positionnement
derrière les rayons sont décrites et indiquées ci–
dessous.
5.9.1 Sélection Mode Masse Cachée
Le positionnement derrière les rayons est actionné a
vec
la touche (17,Fig. 5-27) dans l’image EQUILIBRAGE.
Le positionnement des masses derrière les rayons est
disponible dans les modes d’équilibrage Alu 2, Alu 2P,
Alu 3 et Alu 3P (masse d’équilibrage cachée) et peut
être sélectionné au besoin.
Nota Bene:
La touche de sélection 17 de Masse cachée n’est
active qu’après la saisie du nombre de rayons avec
la touche 19.
Comment à procéder
Après la lancée de mesure, sur l’écran EQUILIBRAGE:
— Sélectionner dans la touche (19,Fig. 5-27), le
nombre de rayons relatif à la roue en cours de
traitement (s’il n’est pas déjà saisi). A chaque
pression correspond une augmentation.
Dans le champ 19 s’af! che l’indication que:
- le nombre de rayons a été dé! ni.
Le nombre de rayons peut varier de 3 à 12.
— Tourner la roue, de sorte qu’un rayon soit situé
directement au milieu au–dessus de l’arbre
principal (Fig. 5-28, fl èche).
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