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EEWB334A
5-46b
5-48
5-47
5-49
5-50
26
26
29
26
Fig. 5-46a OPTIMIZACIÓN “OP.10”, exterior
— Girar la rueda hasta que esté en la posición de
marcado (fl echas de dirección)
— En esta posición, haga una marca doble en el
flanco exterior del neumático y exactamente
perpendicular encima del mandril.
— Confi rme pulsando la tecla de menú 26.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.11” (Fig.
5-48) .
Fig. 5-47 OPTIMIZACIÓN “OP.10”, interior
Si el neumático n
o se puede volcar sobre la llanta (por
ejemplo: asimétricos y direccionales),
— pulsar la tecla menú 29
— seguir las instrucciones descritas para la
pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.10” (Fig. 5-46b).
Si el neumático se puede volcar sobre la llanta
— Girar la rueda hasta que esté en la posición de
marcado (fl echas de dirección)
— En esta posición, haga una marca doble en el
flanco interior del neumático y exactamente
perpendicular encima del mandril.
— Volcar el neumático sobre la llanta (desmonta
neumáticos.
— Confi rme pulsando la tecla de menú 26.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.11” (Fig.
5-48).
Fig. 5-48 OPTIMIZACIÓN “OP.11”
— Desplazar el neumático sobre la llanta hasta que
la
marca doble quede exactamente perpendicular
por encima de la válvula (desmonta neumáticos).
— Confi rmar pulsando la tecla de menú 26.
Aparecerá la pantalla OPTIMIZACIÓN “OP.12” (Fig.
5-49).
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