TOHATSU MX 50D2 - Solución de Problemas

9-26
2st X50D2 2011
Solución de Problemas
O K
1.Tabla de solución de problemas
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El motor no arranca
El motor se para inmediatamente
despus de arrancarse.
Ralent anormal.
Aceleracin defectuosa.
La velocidad del motor es muy
elevada y provoca que el ESG de alta
velocidad entre en funcionamiento.
La embarcacin no alcanza
la mxima velocidad.
El motor se sobrecalienta.
Causa estimada
Consulte la
pgina
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Captulo 1
Captulo 2
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Captulo 3
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Captulo 4
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Captulo 4
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Captulo 4
Captulo 3
Captulo 5
Captulo 5
Captulo3
Captulo 3
Captulo 3
Captulo 8
Captulo 8
Captulo 3
Captulo 1
Captulo 8
Captulo 6
Captulo 3
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Captulo 1
Captulo 3
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Captulo 1
Captulo 3
Hay poco combustible en el tanque.
La conexin del sistema de combustible es incompleta.
Se aspira aire a travs del sistema de combustible.
El conducto de combustible est retorcido.
El respiradero del tapn est cerrado.
El filtro de combustible, la bomba de combustible o bien el
carburador est obstruido.
Se ha utilizado gasolina de poca calidad.
Mal funcionamiento de la bomba de combustible
Mal funcionamiento del sistema ahogador
Hay una sobrealimentacin de combustible.
Exceso de aceite en el motor (se genera humo de escape).
El pistn, el anillo del pistn y/o el cilindro estn excesivamente desgastados.
Hay un exceso de sedimento de carbn en la cmara de combustin.
Buja suelta
Uso de bujas no especificadas
Buja contaminada
No salta chispa o chispa dbil
Cortocircuito en el interruptor de parada
La regulacin del encendido no se ha ajustado correctamente.
No se ha acoplado el bloqueo del interruptor de parada.
Desconexin de los cables principales o cable de toma a tierra flojo
El agua de refrigeracin no llega a su destino o lo hace en pocas cantidades
debido a un mal funcionamientooaque la bomba est obstruida.
Mal funcionamiento del termostato.
La placa anticavitacin est daada
No se ha utilizado la hlice adecuada.
La hlice est daada o deformada.
La posicin de cabeceo no es correcta.
El barco est desequilibrado debido a una carga de posicin inadecuada.
El peto de popa es excesivamente alto o bajo.
El ajuste del empalme del acelerador es defectuoso.
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