Vari RAPTOR Hydro - Údržba, Ošetřování, Skladování; Doporučené Nářadí a Příslušenství; Pojezdová Kola; Tlak V Pneumatikách

RAPTOR Hydro
1.5 Údržba, ošetřování, skladování
 Vzhledem k hmotnosti stroje provádějte údržbu a jeho seřizování za asistence druhé osoby.
K zajištění dlouhodobé spokojenosti s naším výrobkem je nutné věnovat mu náležitou péči při údržbě a ošetřování. Pravidelnou údržbou
tohoto stroje snížíte jeho opotřebení a zajistíte správnou funkci všech jeho částí.
Dodržujte všechny pokyny, které se týkají intervalů údržby a seřizování stroje. Doporučujeme Vám vést si záznam o počtu pracovních
hodin stroje a o podmínkách, při kterých pracoval (pro potřebu servisů). Posezónní údržbu doporučujeme svěřit některému z našich
autorizovaných servisů, stejně tak i běžnou údržbu, pokud si nejste jisti svými technickými schopnostmi.
 Dobrým pomocníkem pro sledování najetých motohodin je VARI PowerMeter. Toto příslušenství lze zakoupit
u každého prodejce VARI.
 Před každým použitím stroje zkontrolujte dotažení šroubů upevňujících adaptér, jeho pracovní nástroj a také
všechny šroubové spoje ochranných prvků, krytů a motoru.
 Ztracené šroubové spoje doplňte originálními díly, které byly pro dané místo navrženy. Použitím neoriginálních
nekvalitních dílů se vystavujete nebezpečí zranění, případně poškození stroje!
1.5.1 Doporučené nářadí a příslušenství
Pro montáž a údržbu stroje doporučujeme níže uvedené příslušenství a nářadí
24
- Obr. 15 na straně 95 .
NÁŘADÍ PŘÍSLUŠENSTVÍ
Stranový klíč 10 mm - 1x Kanystr na palivo, objem 5 litrů, HONDA (obj.č. 4359)
Stranový klíč 13 mm - 1x Stabilizátor paliva HONDA (obj.č. 08CXZ-FSC-250)
Stranový klíč 15 mm, úzký - 1x Stabilizátor paliva Briggs & Stratton Fuel Fit™ (obj.č. 992381)
Nastrčná hlavice 12-hranná 15 mm, 16 mm - 1x Počítadlo motohodin VARI POWERMETER (obj.č. 4227)
Ráčna zahnutá 3/8“ Kolík Z-02 (obj.č. 121001)
Klíč na zapalovací svíčky 16 mm (3/8“) - 1x
Tabulka 8: Doporučené nářadí a příslušenství
1.5.2 Pojezdová kola
1.5.2.1 Tlak v pneumatikách
Pro správnou funkci a pro zajištění dlouhé životnosti pojezdových kol, zvláště plášťů, je nutné kontrolovat tlak v pneumatikách. Kontrolu
provádějte před započetím práce se strojem. Před delším odstavením stroje dohustěte pneumatiku na MAX (viz níže). Udržujte stejný tlak
v levém i pravém kole – stroj pak drží přímou stopu.
 Nepřekračujte maximální tlak v pneumatikách – hrozí exploze pneumatiky!
 Pokud je tlak v pneumatice nízký, hrozí ustřihnutí ventilku duše.
 MAX imální (doporučený) tlak v pneumatikách: 25 PSI (172 kPa nebo 1,724 bar nebo 1,7 atm nebo 0,172 Mpa)
 MIN imální
25
dovolený tlak v pneumatikách: 18 PSI (124 kPa nebo 1,24 bar nebo 1,22 atm nebo 0,124 Mpa)
V případě trvalého úniku tlaku v pneumatikách zkontrolujte, zda nevznikl defekt na duši – případně opravte.
 Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
1.5.3 Mazání stroje
 Při práci s mazivy dodržujte základní pravidla hygieny a dodržujte předpisy a zákony o ochraně životního
prostředí.
1.5.3.1 Výměna oleje v motoru
Řiďte se pokyny uvedenými v návodu k používání motoru. Interval výměny zkraťte na polovinu, pokud budete se strojem pracovat
v prašném prostředí.
Olej odsajte buď profesionální odsávačkou olejů nebo pomocí injekční stříkačky typu JANETTE (objem 150 ml) - Obr. 15 na straně 95 -
s nasazenou plastovou hadičkou.
 Pokud nejste dostatečně manuálně zručný, svěřte tuto činnost odbornému servisu.
24 Není součástí dodávky stroje, nutno zakoupit samostatně.
25 Pokud bude v pneumatikách tlak nižší než minimální, dochází k poškozování konstrukce pláště a výrazně se tím snižuje jeho životnost.
15
revize 11/2017