RAPTOR Hydro
V prípade trvalého úniku tlaku v pneumatikách skontrolujte, či nevznikol defekt na duši - prípadne opravte.
Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť odbornému servisu.
5.5.3 Mazanie stroja
Pri práci s mazivami dodržiavajte základné pravidlá hygieny a predpisy a zákony o ochrane životného prostredia.
5.5.3.1 Výmena oleja v motore
Riaďte sa pokynmi uvedenými v návode na používanie motora. Ak budete so strojom pracovať v prašnom prostredí, interval výmeny
skráťte na polovicu.
Olej odsajte buď profesionálnou odsávačkou oleja alebo pomocou injekčnej striekačky typu JANETTE (objem 150 ml) -
Obr. 15
na strane
95 -
s nasadenou plastovou hadičkou.
Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť odbornému servisu.
5.5.3.2 Výmena oleja v prevodovke
Pretože výmena oleja v prevodovke vyžaduje demontáž niektorých dielov stroja a špeciálne náradie a prípravky, nemožno ju vykonávať
svojpomocne, ale je vždy nutné túto činnosť zveriť autorizovanému servisu.
5.5.3.3 Mazacie miesta
Z bežne predávaných olejov je na mazanie vhodný akýkoľvek motorový alebo prevodový olej alebo olej v spreji. Odporúčame použitie tzv.
„bielej vazelíny v spreji“, ktorá dobre zateká do medzier a dlhodobo nestráca mazacie schopnosti. Klzné uloženia je nutné mazať mazivom s
prímesou MoS2 a grafitu. K jeho aplikácii je však nutné väčšinou príslušné klzné uloženie demontovať, túto činnosť prenechajte
autorizovanému servisu.
Mazacie miesto - popis Interval v sezóne Po sezóne Mazivo Obrázok Poznámka
Bovdeny min. 2x (5 kvapiek) áno olej
Obr. 11
Obr. 13
Obr. 14
Vstupy laniek do všetkých bovdenov v nastavovacích
skrutkách.
Kladka spojky pojazdu každých 200 hod. áno MOLYKA G
-
Puzdro ramena kladky - servis.
Úchyty upevnenie adaptérov každých 100 hod. áno LOCTITE 8007
Obr. 2
Vnútorné závity M10 - 4x
Riadidlá - upevnenie rukovätí podľa potreby áno MOLYKA G
Obr. 3
Závit skrutky uťahovacej matice.
Riadidlá - kĺb podľa potreby áno biela vazelína
Obr. 3
Obr. 4
Čap aretácie, čap kĺbu, plocha točne kĺbu.
Tabuľka 65: Intervaly mazania
5.5.4 Nastavenie napínacej kladky spojky pojazdu
Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť odbornému servisu.
Ak v záťaži začne vynechávať pojazd stroja, je možné, že preklzuje remeň pohonu prevodovky. Skontrolujte najprv pohľadom, či nie je
klinový remeň mastný alebo či nemá viditeľné trhliny či oddelené časti gumy.
Nastavenie sa vykonáva vyskrutkovaním nastavovacej skrutky 1 bovdena kladky spojky pojazdu na zadnej stene horného podvozka -
pozri
Obr. 11
na strane
94
. Použite ploché kľúče 10 mm a 13 mm.
1. Zaistite stroj proti pohybu napr. dvoma drevenými trámami vloženými pred a za kolesá. Prepnite páčku bypassu do polohy ručného
pojazdu.
2. Naštartujte motor a nastavte voľnobežné otáčky.
3. Kľúčom 10 mm povoľte maticu M6 2 .
4. Kľúčom 13 mm podržte vložku 3 v ráme 7 . Kľúčom 10 mm otáčajte nastavovacou skrutkou 1 tak dlho, až kým sa klinový remeň
nezačne trhane pohybovať.
5. Otočte nastavovaciu skrutku 1 o jednu otáčku. Skontrolujte či vzdialenosť medzi červenou páčkou a čiernym telesom páčky je 13 mm
- viz
Obr. 13
na strane
94.
6. Utiahnite maticu M6 2 .
7. 5x stlačte páčku spojky pojazdu.
8. Skontrolujte, či pri vypnutej páčke spojky pojazdu remeň stojí. Ak sa pohybuje, zaskrutkujte nastavovaciu skrutku o jednu otáčku a
opäť vyskúšajte.
Pokiaľ po nastavení kladky problém pretrváva, chyba je v inej časti systému pohonu a je nevyhnutne potrebná kontrola v autorizovanom
servise.
V okamihu, keď sa už nedá vyskrutkovať nastavovacia skrutka vonkajšieho bovdenu kladky spojky pojazdu, alebo je
počuť zvukové prejavy zadrhávania kladky, je nutné remeň vymeniť.
85
revize 11/2017
To Next Page
Loading...