RAPTOR Hydro
5.4.6.2 Prevádzka stroja
Pred zimnou sezónou premažte dôkladne bovdeny olejom, ktorý odpudzuje vodu a vlhkosť, čím zabránite sťaženému chodu a prípadne
zamrznutiu lanka v bovdene.
Po skončení práce stroj dôkladne očistite od nalepeného snehu. Toto je osobitne nutné vykonať ešte predtým, než stroj uložíte do
temperovaného priestoru a budete ho používať napríklad na druhý deň. Vlhkosť vo vnútri stroja (vzniknutá z rozpusteného snehu) by mohla
pri opätovnej prevádzke v mraze zmrznúť a sťažiť jeho ďalšie používanie.
5.4.6.3 Skladovanie
Neskladujte stroj v prostredí, v ktorom teplota klesá pod 0 °C (vhodná je pivnica, temperovaná garáž atď.).
Pred štartovaním motora stroja, ktorý bol uskladnený pri teplote pod -5 °C, nechajte najprv stroj ohriať v temperovaných priestoroch.
Pri prevádzke v podmienkach pod -5 °C odporúčame:
pred začatím vlastnej práce so strojom nechať motor bežať tak dlho, až sa dostatočne zahreje.
zalepiť sacie otvory pre chladiaci vzduch na ručnom štartéri pomocou samolepiacej pásky. Motor sa potom rýchlejšie
ohreje a počas práce bude teplotne stabilnejší.
5.5 Údržba, ošetrovanie, skladovanie
Vzhľadom k hmotnosti stroja vykonávajte údržbu a jeho nastavovanie za asistencie druhej osoby.
K zaisteniu dlhodobej spokojnosti s našim výrobkom je nutné venovať mu náležitú starostlivosť pri údržbe a ošetrovaní. Pravidelnou
údržbou tohto stroja znížite jeho opotrebovanie a zaistíte správnu funkciu všetkých jeho častí.
Dodržujte všetky pokyny, ktoré sa týkajú intervalov údržby a nastavovania stroja. Odporúčame vám viesť si záznam o počte pracovných
hodín stroja a o podmienkach, v ktorých pracoval (pre potrebu servisov). Odporúčame zveriť posezónnu údržbu niektorému z našich
autorizovaných servisov, rovnako tak i bežnú údržbu, ak si nie ste istí svojimi technickými schopnosťami.
Dobrým pomocníkom pre sledovanie najazdených motohodín je VARI PowerMeter. Toto príslušenstvo je možné
zakúpiť od každého predajcu VARI.
Pred každým použitím stroja skontrolujte dotiahnutie skrutiek upevňujúcich adaptér, jeho pracovný nástroj a
tiež všetky skrutkové spoje ochranných prvkov, krytov a motora.
Stratené skrutkové spoje doplňte za originálne diely, ktoré boli pre dané miesto navrhnuté. Použitím
neoriginálnych nekvalitných dielov sa vystavujete nebezpečenstvu zranenia, prípadne poškodenia stroja!
5.5.1 Odporúčané náradie a príslušenstvo
Pre montáž a údržbu stroja odporúčame uvedené príslušenstvo a náradie
119
-
Obr. 15
na strane
95
.
NÁRADIE PRÍSLUŠENSTVO
Stranový kľúč 10 mm - 1x Kanister na palivo, objem 5 litrov, HONDA (obj.č. 4359)
Stranový kľúč 13 mm - 1x Stabilizátor paliva HONDA (obj.č. 08CXZ-FSC-250)
Stranový kľúč 15 mm, úzky - 1x Stabilizátor paliva Briggs &Stratton Fuel Fit™ (obj.č. 992381)
Nástrčná hlavica 12-hranná 15 mm, 16 mm - 1x Počítadlo motohodín VARI POWERMETER (obj.č. 4227)
Račňa zahnutá 3/8“ Kolík Z-02 (obj.č. 121001)
Kľúč na zapaľovacie sviečky 16 mm (3/8“) - 1x
Tabuľka 64: Odporúčané náradie a príslušenstvo
5.5.2 Pojazdové kolesá
5.5.2.1 Tlak v pneumatikách
Pre zaistenie správnej funkcie a dlhej životnosti pojazdových kolies, a hlavne ich plášťov, je nutné kontrolovať tlak v pneumatikách.
Kontrolu vykonávajte pred začatím práce so strojom. Pred dlhším odstavením stroja dofúkajte pneumatiku na MAX (pozri nižšie). Udržujte
rovnaký tlak v ľavom i pravom kole - stroj potom drží priamu stopu.
Neprekračujte maximálny tlak v pneumatikách - hrozí strelenie pneumatiky!
Ak je tlak v pneumatike nízky, hrozí nastrihnutie ventilu duše.
MAX imálny (odporúčaný) tlak v pneumatikách: 25 PSI (172 kPa alebo 1,724 bar alebo 1,7 atm alebo 0,172
Mpa)
MIN imálny
120
dovolený tlak v pneumatikách: 18 PSI (124 kPa alebo 1,24 bar alebo 1,22 atm alebo 0,124 Mpa)
119
Nie je súčasťou dodávky stroja, prosíme zakúpiť samostatne.
120
Ak bude v pneumatikách tlak nižší ako minimálny, dochádza k poškodzovaniu konštrukcie plášťa a výrazne sa tým znižuje jeho životnosť.
84
revize 11/2017
To Next Page
Loading...