RAPTOR Hydro
Kontrola działania:
1. Przełączyć dźwignię bypassu na jazdę ręczną - patrz rozdz. 4.4.2.1 Przełączanie między jazdą ręczną i na silnik.
2. Nacisnąć dźwignię hamulca aż do rękojeści i spróbować ręcznie popchnąć maszynę.
3. Jeżeli maszynę da się popchnąć, trzeba wyregulować hamulec.
Linkę napina się z pomocą elementu regulacyjnego przy dolnym końcu bowdena.
1. Poluzować obie nakrętki – klucz nr 10. Uwaga – nakrętka przy nacięciu ma lewy gwint, poluzować w kierunku ruchu
wskazówek zegara.
2. Obrócić środkową część elementu regulacyjnego o ok. jeden obrót w kierunku ruchu wskazówek zegara, dojdzie do naciągnięcia
linki hamulca.
3. Bez naciskania dźwigni hamulca wypróbować, czy z maszyną można lekko poruszać. Nacisnąć i zablokować dźwignię hamulca i
spróbować ponownie ruszyć. Jeżeli nie można ruszyć, hamulec działa prawidłowo.
4. Dokręcić obie nakrętki. Uwaga – nakrętka przy nacięciu ma lewy gwint, poluzować w kierunku przeciwnym do ruchu
wskazówek zegara.
4.5.9 Dokręcenie połączeń śrubowych
Oprócz pozostałych połączeń śrubowych kontrolować regularnie dokręcenie nakrętek przegubu kierownicy - patrz
Rys. 3
na stronie
92
.
Przegub nie powinien mieć pionowego luzu. Boczne nastawianie kierownicy musi poruszać się stosunkowo z oporem. Do dokręcenia użyć
oczkowego klucza płaskiego lub nasadowego 17 mm.
4.5.10 Interwały serwisowe
Czynność Przed użyciem W sezonie Przed ułożeniem po
sezonie
Kontrola stanu oleju w silniku tak zawsze - tak
Wymiana oleju w silniku - według instrukcji silnika -
Kontrola stanu oleju w skrzyni biegów tak zawsze - -
Wymiana oleju w skrzyni biegów - po pierwszych 30 godzinach, następnie co 100
godzin
-
Wyczyszczenie filtra powietrza silnika kontrola co 10 godz.
99
tak
Mycie - według potrzeby tak
Kontrola dokręcenia połączeń
śrubowych
tak zawsze co 5 godz. tak
Smarowanie kontrola stanu Tabela 43 tak
Kontrola paska klinowego - co 20 godz. tak
Tabela 53: Interwały serwisowe
99
W razie zapylonego środowiska kontrolować i czyścić do godzinę
70
revize 11/2017
To Next Page
Loading...