RAPTOR Hydro
4. Kľúčom 10 mm povoľte maticu M6 5 .
5. Kľúčom 13 mm podržte vložku 6 v ráme 7 . Kľúčom 10 mm otáčajte nastavovacou skrutkou 4 tak dlho, až nebude mať bovden v
nastavovacej skrutke žiadnu vôľu.
6. Utiahnite maticu M6 5 .
7. Pohybujte páčkou spínania spojky pohonu adaptérov smerom k rukoväti až do okamihu, kým neucítite výrazný nárast odporu v lanku.
To je okamih, kedy spojkové obloženie dosadlo na unášací kotúč spojky. Skontrolujte, či vzdialenosť medzi červenou páčkou a čiernym
telesom páčky je 8 mm - pozri
Obr. 12
na strane
94
. Ak je vzdialenosť väčšia alebo menšia, je nutné ju nastaviť.
8. Kľúčom 10 mm povoľte maticu M6 5 .
9. Kľúčom 13 mm podržte vložku 6 v ráme 7 . Kľúčom 10 mm otáčajte nastavovacou skrutkou 4 tak dlho, až kým nedosiahnete
požadované vzdialenosti. Použite vhodnú mierku alebo dielenské posuvné meradlo.
10. Utiahnite maticu M6 5 .
11. Na páčke plynu nastavte polohu STOP (poloha 1 na
Obr. 8
na strane
93
). Vyskúšajte, či možno s obvyklou silou na rukoväti štartéra
otočiť štartovaním motora a zo stroja sa pri tom neozývajú kovovo šuštiace zvuky.
12. Ak tomu tak je, je nutné zaskrutkovať nastavovaciu skrutku 5 späť o jednu otočku a znovu vyskúšať pretočenie štartéra.
13. Ak je všetko v poriadku, naštartujte motor a nastavte maximálne otáčky motora.
14. 5x stlačte páčku spojky pohonu adaptérov, pričom sledujte rýchlosť spínania spojky a tiež spoľahlivé zabrzdenie pohonu adaptéra.
15. Vypnite motor a ešte raz skontrolujte predpísanú vzdialenosť na páčke spojky pohonu adaptérov (pozri bod
7.
tejto kapitoly).
Vyskúšajte, či možno ľahko pretočiť štartér motora.
5.5.8 Nastavenie prevádzkovej a parkovacej brzdy
Ak nie ste dostatočne manuálne zručný, zverte túto činnosť odbornému servisu.
Kontrola funkcie:
1. Prepnite páčku bypassu na ručný pojazd - pozri kap. 5.4.2.1 Prepínanie medzi ručným a motorickým pojazdom.
2. Stlačte páčku brzdy až k rukoväti a skúste ručne pohnúť so strojom.
3. Ak je možné strojom pohnúť, je nutné brzdu nastaviť.
Napnutie bovdena sa nastavuje pomocou rozpínacieho nastavovacieho člena pri dolnom konci vonkajšieho puzdra.
1. Povoľte obe matice - kľúč č. 10. Pozor - matica pri záreze má ľavý závit, povoľujte v smere hodinových ručičiek.
2. Otočte strednú časť rozpínacieho člena asi o jednu otáčku v smere hodinových ručičiek, čím dôjde k napnutiu lanka brzdy.
3. Bez stlačenia páčky brzdy vyskúšajte, či je možné stroj ľahko posunúť. Stlačte a zaaretujte páčku brzdy a skúste ním znova
posunúť. Ak to nie ej možné, brzda je opäť funkčná.
4. Utiahnite obe matice. Pozor - matica pri záreze má ľavý závit, uťahovať proti smeru hodinových ručičiek.
5.5.9 Dotiahnutie skrutkových spojov
Okrem ostatných skrutkových spojov kontrolujte pravidelne dotiahnutie matíc kĺbu riadidiel - pozri
Obr. 3
na strane
92
. Kĺb by nemal mať
vertikálnu (zvislú) vôľu. Nastavovanie riadidiel do strany musia ísť pomerne tuho. Pre dotiahnutie použite prstencový stranový kľúč alebo
nástrčnú hlavicu 17 mm.
5.5.10 Servisné intervaly
Činnosť Pred použitím V sezóne Pred uskladnením
Kontrola stavu oleja v motore áno vždy - áno
Výmena oleja v motore - podľa návodu pre motor -
Kontrola stavu oleja v prevodovke áno vždy - -
Výmena oleja v prevodovke - po prvých 30 hodinách, následne každých 100
hodín
-
Vyčistenie vzduchového filtra motora kontrola každých 10 hodín
122
áno
Umývanie - podľa potreby áno
Kontrola dotiahnutia skrutkových
spojov
áno vždy každých 5 hodín áno
Mazanie kontrola stavu Tabuľka 57 áno
Kontrola klinového remeňa - každých 20 hodín áno
Tabuľka 67: Servisné intervaly
122
V prípade veľmi prašného prostredia kontrolovať a čistiť každú hodinu!
87
revize 11/2017
To Next Page
Loading...