RAPTOR Hydro
Abb. 1: Verpackung der Maschine Ort für das Abstützen der Maschine
1) Oberes Chassis
2) Unteres Chassis mit der Stoßstange und der
Aufhängung
3) Träger des Lenkers mit integriertem Tank
4) Lenker
5) Arretiermutter der Höheneinstellung des Lenkers
6) Bolzen der Seiteneinstellung des Lenkers
7) Motor
8) Dreiweg-Kraftstoffventil
9) Verschlusskappe des Tanks mit Entlüftung
10) Hydrostatisches Getriebe K46ED
11) Linkes Rad
12) Rechtes Rad
13) Kupplungshebel des Radantriebs
14) Kupplungshebel des Adapterantriebs
15) Sicherheitssperre
16) Hebel der Betriebsbremse
17) Hebel der Drehzahlregelung des Motors (Gas)
18) Hebel des Geschwindigkeitswählers
19) Skala und Pfeil
20) Bypass-Hebel OFF-ON
21) Vordere Halterung
22) Hintere Halterung
23) Riemenscheibe des Adapterantriebs
Abb. 2: Beschreibung der Maschine
Abb. 3: Höheneinstellung des Lenkers
Abb. 4: Seiteneinstellung des Lenkers
Abb. 5: Umschalten zwischen manuellem und
motorischem Radantrieb
Position ON – motorischer Antrieb Position OFF – manueller Antrieb
Abb. 6: Bedienelemente am Lenker
Abb. 7: Wahl der Radantriebsgeschwindigkeit Vorwärts Neutral Rückwärts
1) STOP:
Der Motor läuft nicht.
➢ Wird für das Abschalten des gestarteten Motors verwendet
➢ Abstellen der Maschine
➢ Auffüllen des Kraftstoffs
➢ Transport der Maschine
2) MIN:
Position „Schildkröte“
Der Motor läuft im Leerlauf.
➢ Kurzzeitige Arbeitspause
3) MAX:
Position „Hase“
Der Motor läuft mit maximaler Drehzahl.
➢ Arbeitsposition
➢ Kaltstart bei Motoren B&S
Abb. 8: Positionen des Hebels des Beschleunigers
Kraftstoffsystem
1) Dreiweg-Ventil mit der Möglichkeit des Schließens der Kraftstoffzufuhr zum
Motor
2) Zusätzlicher Kraftstofftank 4,5 Liter
3) Kraftstofftank des Motors 1,1 Liter
4) Verschlusskappe mit Entlüftung
5) In den Kraftstoffschlauch integrierter Kraftstofffilter
1 Pfeil zeigt nach rechts, Kennzeichnung OFF – Kraftstoffsystem völlig
geschlossen
2 Pfeil zeigt nach oben, Silhouette des Motors – Motor läuft mit Kraftstoff aus
dem Motortank
3 Pfeil zeigt nach unten, Silhouette des Zusatztanks – Motor läuft mit
Kraftstoff aus dem Zusatztank
Abb. 9: Kraftstoffsystem Maximaler Kraftstoffpegel
Der Stift (Bolzen) Z-02 ist nicht Bestandteil des Geräteträgers RAPTOR HYDRO , er muss als Zubehör zugekauft werden, Artikelnummer: 121001.
Abb. 10: Anschluss des Adapters hinten Anhänger ANV-200 Anhängesitz AV-650
Abb. 11: Stellschrauben der Seilzüge
Abb. 12: Kupplungshebel des Adapterantriebs - Einstellung
Abb. 13: Kupplungshebel des Radantriebs - Einstellung
Abb. 14: Sicherheitssymbole
Kerzenschlüssel 21 mm (3/8“) Knarre 3/8“ Kopf 12-Kant – 3/8“ - 15 mm
Kopf 12-Kant – 3/8“ - 17 mm
Kanister HONDA Bestellnr. 4359 Kraftstoffstabilisator HONDA Bestellnr. 08CXZ-FSC-
250
Kraftstoffstabilisator Briggs & Stratton Fuel Fitt
TM
(Bestellnr. 992381)
Motorbetriebsstundenzähler VARI POWERMETER
Bestellnr. 4227
Ausspülspritze des Typs JANETTE (150 ml) – für
das Absaugen des Öls
Stift (Bolzen) Z-02, Bestellnummer 121001
Abb. 15: Empfohlenes Werkzeug und Zubehör
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revize 11/2017
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