267
RO
Prin rotirea celor două șuruburi de reglare, po-
ziția plăcuțelor de frână în raport cu suprafața
de frânare a jantei poate reglată. Rotația în
sens acelor de ceasornic îndepărtează plăcuța
de frână de janta de pe partea respectivă. Când
este rotită în sensul opus acelor de ceasornic,
plăcuța de frână se deplasează spre jantă.
Rotirea unui șurub de reglare afectează și
poziția plăcuței de frână de pe partea opusă.
Reglați plăcuțele astfel încât distanțele din
stânga și dreapta până la jantă să e egale.
Șuruburile de reglare nu trebuie niciodată deșurubate complet în timpul reglării!
Reglarea cablului de frână
Dacă maneta de frână atinge mânerul ghidonului atunci când frâna este acționată sau punctul
de mușcare al frânei este prea aproape de mânerul ghidonului, cablul frânei poate reglat
urmând instrucțiunile de mai jos.
Cablul de frână este reglat prin intermediul șuruburilor de reglare de pe manetele de frână
și al șuruburilor de prindere de pe brațele de frânare. Dacă reglarea necesară a cablului de
frână nu poate realizată cu ajutorul șuruburilor de reglare de pe manetele de frână, cablul
de frână trebuie reajustat folosind șuruburile de prindere de pe brațele de frână.
După reglarea plăcuțelor de frână, strângeți șu-
ruburile de xare a plăcilor de frână la cuplul dorit
și vericați funcția frânei.
To Next Page
Loading...