298
CS
POZOR
Po seřízení napnutí řetězu zkontrolujte, zda má pohon hladký chod. To provedete tak,
že uchopíte kolo za sedlo, zvednete zadní kolo a otočením klik zkontrolujete odpor
pohonu. Pohon by měl chodit hladce a při otáčení byste měli cítit stabilní odpor. Je-li
odpor pohonu příliš vysoký, zkontrolujte napnutí řetězu (viz Kontrola napnutí řetězu) a
nastavení brzd (viz odstavec 10.4). Nedodržení těchto informací může vést k nesprávné
funkci, poškození materiálu, nebezpečným situacím a k poranění.
VAROVÁNÍ
Po nastavení napnutí řetězu zkontrolujte, zda jsou brzdové destičky rovnoběžné s
brzdným povrchem na boku ráfku (viz odstavec 10.4). Nedodržení může mít za následek
škody na majetku, vážné poškození zdraví (ohrožení života) nebo smrt.
10�3 Řídítka, hlavové složení a vidlice
Hlavové složení nalisované do hlavové trubky spojuje vidlici s rámem a umožňuje snadné
otáčení řídítek. Během jízdy je vystaveno velké zátěži a proto je nutné, aby bylo správně
umístěné. Svěřte své jízdní kolo odborníkovi, pokud hlavové složení nebo řídítka
mají vůli nebo se viklají,
nelze s nimi již snadno otáčet nebo je těžké s nimi pohnout.
Po nastavení napnutí řetězu
zkontrolujte, že kolo je v zadní
stavbě vycentrováno. To pro-
vedete tak, že změříte vzdále-
nost mezi pláštěm a řetězovými
vzpěrami napravo a nalevo.
Tato vzdálenost by měla být
na obou stranách stejná.
Všechny čtyři upínací šrouby
na levém a pravém zakončení
vidlice pro usazení kola utáh-
něte na požadovaný utahova-
cí moment.
Týká se pouze modelů prodá-
vaných v USA: Přitáhněte šroub
utahovacího ramínka náboje
k levé řetězové vzpěře na po-
žadovaný utahovací moment.
To Next Page
Loading...