282
CS
5 Funkce hlavních komponent
5�1 Stabilita – rám
Rám jízdního kola woom je vyroben z lehké a vysoce kvalitní slitiny hliníku. To mu propůjčuje
nezbytnou stabilitu a zachovává jeho nízkou hmotnost.
5�2 Uchycení předního kola a pohlcování nárazů – vid-
lice
Vidlice spojuje přední kolo s rámem a montují se na ní další komponenty, jako je představec
a přední brzda.
5�3 Řízení – řídítka
Pozice a tvar řídítek podporují správnou polohu těla při jízdě. Řídítka jsou rovněž místem,
na které se montují gripy a další komponenty (brzdové páky, řazení, zvonek, odrazky atp.).
5�4 Pohlcování nárazů a přilnavost – pláště
Pláště musí nést hmotnost kola, jezdce a jakéhokoliv dalšího břemene. Čím je tato hmotnost
vyšší, tím vyšší by měl být tlak vzduchu. Povolený rozsah tlaků v plášti je uvedený přímo na
plášti. Viz rovněž odstavec 10.1.
5�5 Včasné zastavení – brzdy
Model woom ORIGINAL je vybaven dvěma čelisťovými brzdami: jednou na předním kole a
druhou na kole zadním. Při brzdění dochází k přitisknutí brzdových destiček na brzdný povrch
na ráfku, a tedy zpomalení otáčení kola. Viz rovněž odstavec 8.1.
PLATÍ POUZE PRO USA: Model woom ORIGINAL 2 je vybaven brzdou typu „torpédo“ v zadním
kole. Při brzdění brzdou typu „torpédo“ dochází k aktivací brzdného mechanismu v zadním
náboji, což zpomalí otáčení kola. Viz rovněž odstavec 8.1.
5�6 Pohon – řetěz a převody
Se středovým složením pedály spojují kliky. Převodník přimontovaný k pravé klice přenáší
prostřednictvím řetězu sílu jezdce na zadní kolo. Na tomto místě se také nachází přehazovačka
(s výjimkou modelů woom ORIGINAL 2, woom ORIGINAL 3 a woom ORIGINAL 3 AUTOMAGIC).
woom ORIGINAL 3 AUTOMAGIC má automatickou dvourychlostní převodovku. Proces pře-
pínání závisí na rychlosti. Přehazovačka navádí řetěz na pastorek a pohybem nahoru a dolů
jej posouvá na různé pastorky. Výsledkem toho je zařazení různého převodového poměru
za účelem přenosu síly.
To Next Page
Loading...