ahlmann AL70 - Page 156

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Bild 8-11
Bild 8-12
HINWEIS
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 10) zu
entnehmen.
- Nach einigen Minuten, falls Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen,
bis vorgeschriebener Stand er-
reicht ist und konstant bleibt.
(5) Verschlußstopfen (8-10/1) mit
neuem Dichtring einschrauben.
Planetengetriebe
(1) Rad so drehen, daß Ver-
schlußstopfen (8-11/Pfeil) in Stel-
lung 6 Uhr steht.
(2) Ausreichend großen Ölauf-
fangbehälter mit Ablaufrinne unter-
stellen.
(3) Verschlußstopfen herausdre-
hen und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(4) Rad so drehen, daß Verschluß-
stopfen in Stellung 3 oder 9 Uhr
steht (8-2/Pfeil).
(5) Öl über Verschlußstopfen-
bohrung einfüllen bis Öl zur Öff-
nung reicht.
(6) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring einschrauben.
Hinterachse
(1) Ausreichend großen Ölauf-
fangbehälter unterstellen.
(2) Verschlußstopfen (8-12/1,
8-12/2, und 8-12/3) herausdrehen
und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
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HINWEIS
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 10) zu
entnehmen.
- Nach einigen Minuten, falls Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen,
bis vorgeschriebener Stand er-
reicht ist und konstant bleibt.
(5) Verschlußstopfen (8-10/1) mit
neuem Dichtring einschrauben.
Planetengetriebe
(1) Rad so drehen, daß Ver-
schlußstopfen (8-11/Pfeil) in Stel-
lung 6 Uhr steht.
(2) Ausreichend großen Ölauf-
fangbehälter mit Ablaufrinne unter-
stellen.
(3) Verschlußstopfen herausdre-
hen und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(4) Rad so drehen, daß Verschluß-
stopfen in Stellung 3 oder 9 Uhr
steht (8-2/Pfeil).
(5) Öl über Verschlußstopfen-
bohrung einfüllen bis Öl zur Öff-
nung reicht.
(6) Verschlußstopfen mit neuem
Dichtring einschrauben.
Hinterachse
(1) Ausreichend großen Ölauf-
fangbehälter unterstellen.
(2) Verschlußstopfen (8-12/1,
8-12/2, und 8-12/3) herausdrehen
und Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
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