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RSK24-2000/2500
PLATINE DE COMMANDE
3.1 DÉMARRAGE DU SYSTÈME :
CYCLE D’AUTO-APPRENTISSAGE
Une fois les connexions effectuées, il est indispensable
de lancer un cycle d’auto-apprentissage pour mettre le
système en service.
L’automatisme ne fonctionne pas si la procédure
d’auto-apprentissage n’a pas été achevée.
Pendant l’auto-apprentissage, la platine de commande
saisit les données du système qui lui permettent d’effectuer
les paramétrages nécessaires au fonctionnement :
- grandeur de la course ;
- temps d’actionnement nécessaires à l’ouverture et à
la fermeture ;
- sens d’ouverture et de fermeture des vantaux et
adaptation du fonctionnement des moteurs ;
- type d’application selon les moteurs reliés afin de
conf gurer le fonctionnement pour un système à deux
vantaux ou à un seul vantail.
Attention
!
Les signaux extérieurs ne sont
pas pris en considération pendant toute la durée du cycle
d’auto-apprentissage (excepté la cellule photoélectrique en
phase de fermeture). Si la cellule photoélectrique envoie
une impulsion pendant cette phase, l’auto-apprentissage
est interrompu et doit être répété.
Attention
!
Il faudra obligatoirement effectuer
un nouveau cycle d’AUTO-APPRENTISSAGE après chaque
nouvelle programmation du paramètre de « vitesse »,
chaque variation, même temporaire, du nombre de vantaux
motorisés ou encore après chaque REMISE À ZÉRO.
remarque:
la nécessité d’effectuer l’auto-apprentissage est
signalée sur l’affi cheur de la carte par la lettre
S clignotante
.
3.1.1
PROCÉDURE D’AUTO-APPRENTISSAGE
Pour pouvoir lancer l’auto-apprentissage, il est
nécessaire que le portail soit FERMÉ et ARRÊTÉ
(l’actionnement en mode
HOMME PRÉSENT
décrit au
par.3.1.2
est possible).
Presser simultanément les boutons
JAUNE
et
BLEU
pendant quelques secondes jusqu’à ce que l’aff cheur
conf rme le lancement de la procédure par le clignotement
de 3 segments superposés (
Fig.2
).
Le cycle démarre,
articulé en 5 phases (
Fig.2
).
En f n de procédure, le portail est fermé et arrêté et
l’aff cheur s’éteint.
Il est maintenant possible d’actionner
le portail à l’aide du bouton à clé ou d’une télécommande
(déjà mémorisée) pour contrôler son fonctionnement.
Après l’auto-apprentissage, le système fonctionne en
mode automatique selon les paramétrages effectués
en usine (par défaut)
(voir par.5.1 et Tab.2
).
3.1.2 Actionnement « homme présent »
Avant de commencer l’auto-apprentissage, il est possible
d’actionner les vantaux au moyen de la commande HOMME
PRÉSENT, sans devoir utiliser le déverrouillage mécanique
du/des moteur(s) et en procédant de la façon suivante :
pour actionner le vantail 1, appuyer et maintenir enfoncé
le
bouton ROUGE
sur la platine ;
pour actionner le vantail 2, appuyer et maintenir enfoncé
le
bouton BLEU
sur la platine ;
Chaque fois que le bouton
ROUGE
ou
BLEU
est relâché
puis de nouveau enfoncé, le mouvement du vantail
correspondant change de direction.
Fig.2
1
2
3
portail ouvert
4
pause 1"
2
Auto-apprentissage
portail fermé
5
fermeture complète vantail 1
ou vantail unique
1
1
portail fermé
Ö
3 "
2
ouverture complète vantail 2
(uniquement portail à deux vantaux)
fermeture complète vantail 2
(uniquement portail à deux vantaux)
ouverture complète vantail 1
ou vantail unique
jaune bleu
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