Bosch EPS 205 - Page 265

1 689 989 185 2018-03-24| Robert Bosch GmbH
Conservação | EPS 205 | 265 pt
6.2.3 Verificar as mangueiras
Manejar todas as mangueiras (de alta e baixa pressão)
sempre com cuidado e verificar as mesmas antes de
as utilizar. As mangueiras têm de ser substituídas caso
sejam detectados os seguintes danos durante a verifi-
cação:
R Fissuras, pontos quebradiços, pontos de roçamento
ou bolhas no invólucro da mangueira
R Mangueiras dobradas
R Porcas de capa ou acoplamentos rápidos com pouca
mobilidade
R Lado de ligação da mangueira deformado ou danifi-
cado (cone de vedação, niple de encaixe, etc.)
R Pontos com fugas na valvularia
R Corrosão na valvularia se esta comprometer a resis-
tência
! As mangueiras danificadas não podem ser reparadas.
6.2.4 Verificar o contato da cobertura protetora
Os testes de componentes devem ser efetuados apenas
com a cobertura protetora fechada. Por isso, o contato
da cobertura protetora deve ser verificado diariamente.
1. Iniciar um teste de componentes com a cobertura
protetora aberta.

Código de erro: surge 9005 Cobertura
protetora aberta
.
2. Feche a cobertura protetora.
 O código de erro deixa de surgir.
 O teste de componentes pode ser efetuado.
6.2.5 Limpar a câmara do jato e a cobertura da luz
circular
Limpar a câmara do jato com um pano limpo no caso
de surgirem sujeiras grosseiras. Se necessário, limpar a
cobertura da luz circular, que se encontra no interior da
câmara do jato, com panos limpos.
6.2.6 Mudar o óleo de teste
! Antes de ser efetuada a mudança do óleo de teste,
a EPS 205 tem de ser desligada e desconectada da
rede de corrente trifásica.
! Quando da utilização, o óleo de teste está sujeito a
cargas elevadas devido a evaporação, temperatura,
pressão, oxidação e inclusão de substâncias estranhas.
Ocontrole periódico é, por conseguinte, imprescin-
dível para garantir a qualidade necessária do óleo de
teste, ao checar conjuntos porta-injetores e injetores.
O óleo de teste tem de ser impreterivelmente mudado,
se estiver bastante mais escuro do que inicialmente. O
óleo de teste sujo poderá causar adulterações dos va-
lores de medição e danificar a EPS 205 e os injetores/
conjuntos porta-injetores durante o teste.
Marcas de óleo de teste autorizadas:
Tipo de óleo Fabricante
DIVINOL Calibration Fluid 2928V3 Zeller+Gmelin GmbH &
Co. KG
Modo de procedimento:
1. Desligar a EPS 205.
2. Desconectar a EPS 205 da rede de corrente trifásica.
3. Desapertar os parafusos de fixação (8x) da cobertu-
ra esquerda da caixa (Fig.42, Pos.6).
4. Retirar a cobertura da caixa (Fig.42, Pos.5)
5. Desapertar o cabo da massa da chapa lateral da
caixa (Fig.42, Pos.7).
! Após o encaixe do fecho rápido na EPS 205, o óleo
de teste circula imediatamente pela mangueira. Em
primeiro lugar, colocar sempre a extremidade da
mangueira no recipiente de recolha de óleo.
6. Colocar a extremidade da mangueira de 1,5 m
(Fig.42, Pos.4; 1680712283) sem fecho rápido no
recipiente de recolha de óleo (Fig.42, Pos.3).
7. Encaixar a extremidade da mangueira de 1,5 m com
fecho rápido (1680712283) no fecho rápido do
tanque do óleo de teste (Fig.42, Pos.1).
 O óleo de teste entra no recipiente de recolha de
óleo.
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Fig. 42: Escoar o óleo de teste
1 Fecho rápido do tanque do óleo de teste
2 Fecho rápido da câmara de decantação
3 Recipiente de recolha de óleo
4 Mangueira