Bosch EPS 205 - Vorhersehbare Fehlanwendungen; Voraussetzungen

1 689 989 185 2018-03-24| Robert Bosch GmbH
Produktbeschreibung | EPS 205 | 7
de
Für die Richtigkeit und Sachgemäßheit der
vom Anwender vorgegebenen Ansteuerda-
ten und Prüfwerte bei Fremdkomponenten
(Komponenten anderer Hersteller als der
Robert Bosch GmbH) ist der Anwender
alleine verantwortlich. Ebenso ist die sach-
gemäße Prüfung von Fremdkomponenten
vom Anwender in eigener Verantwortung
sicherzustellen.
¶ Die Robert Bosch GmbH übernimmt keine
Gewährleistung und keine Haftung für
Schäden, Aufwendungen und sonstige
Folgen, die durch eine unrichtige und/
oder unsachgemäße Vorgabe von Ansteu-
erdaten und Prüfwerten und/oder eine
unsachgemäße Prüfung von Fremdkompo-
nenten durch den Anwender entstehen.
¶
Die bei Fremdkomponenten (Komponenten
anderer Hersteller als der Robert Bosch
GmbH) voreingestellten Ansteuerparame-
ter basieren auf hauseigenen Untersuchun-
gen, da sie der Robert Bosch GmbH nicht
vom Hersteller mitgeteilt wurden. Sie ent-
sprechen daher nicht den Werksvorgaben
des jeweiligen Herstellers und sind nicht
mit diesen abgestimmt. Daher übernimmt
die Robert Bosch GmbH für die Richtigkeit
der voreingestellten Ansteuerparameter bei
Fremdkomponenten keine Gewährleistung.
¶ Die sachgemäße Prüfung von Fremdkompo-
nenten ist vom Anwender in eigener Verant-
wortung sicherzustellen. Die Robert Bosch
GmbH übernimmt auch keine Haftung für
Schäden, Aufwendungen und sonstige Fol-
gen, die durch eine unrichtige Voreinstellung
von Ansteuerparameter entstehen können.
3.2 Vorhersehbare Fehlanwendungen
R Benzineinspritzdüsen können mit EPS 205 nicht
geprüft werden.
R Lecköllose DHK oder CRI mit zwei Magnetventilen
können mit EPS 205 nicht geprüft werden. Lecköllo-
se DHK erkennt man daran, dass sie keinen Kraft-
stoffrücklaufanschluss haben.
R Hochdruckschlauchleitung darf nur unter der
Schutzhaube zur Prüfung von DHK/UI, CRI, CRIN und
CRI Piezo verwendet werden.
R Schlauchleitungen und Adapterleitungen dürfen
nicht verlängert oder verändert werden.
R Der Schutzhaubenkontakt darf nicht überbrückt
werden.
R Es dürfen nur Originalersatzteile verwendet werden.
3.3 Voraussetzungen
3.3.1 Hardware
R Der Arbeitstisch für den EPS 205 muss eine Traglast
>160 Kilogramm besitzen und muss eine feste, ver-
windungssteife und standsichere Tischplatte haben.
Die Tischplatte muss mit einer Wasserwaage waage-
recht ausgerichtet werden.
R Um eine ausreichende Belüftung für den EPS 205 zu
gewährleisten, muss der Abstand zwischen Gerä-
terückseite und Wand mindestens 30 Zentimeter
betragen. Die Lüftungsgitter auf der Rückseite und
Unterseite des EPS 205 dürfen, um eine Überhitzung
zu vermeiden, nicht verschlossen sein.
R EPS 205 keiner direkten Sonneneinstrahlung aussetzen.
Auch andere Wärmequellen, z. B. Heizkörper, sollten
sich nicht in unmittelbarer Nähe des Gerätes befinden.
R Druckluftanschluss mit Wartungseinheit zur Druck-
luftaufbereitung für trockene, gefilterte, saubere
und ungeölte Druckluft nach ISO 8573-1 mit einem
eingestellten Luftdruck von 0,5 MPa bis 0,8 MPa.
R EPS 205 darf nur mit Prüföl nach ISO 4113 betrie-
ben werden.
! Niemals Diesel-Kraftstoff in den EPS 205 einfüllen.
! Prüföl im Prüföltank darf nicht unter die Markierung
der Ölfüllstandsanzeige sinken.
R EPS 205 muss in die mitgelieferte Ölauffangwanne
gestellt werden. Die Mindestmaße der Ölauffang-
wanne betragen 30 x 570 x 720 mm (H x B x T). Die
maximale Höhe der Ölauffangwanne beträgt 35 mm.
R EPS 205 nur an geerdetes, symmetrisches Dreh-
stromnetz mit der eingestellten Ortsspannung ±10%
und einer Netzfrequenz von 50/60 Hz anschließen.
i Wir empfehlen für die Strahlbildprüfung eine externe
Absaugvorrichtung mit Ölabscheider für den Ölnebel.
i Injektoren mit einem Spulenwiderstand bis 3Ohm
können geprüft werden.
i Es dürfen nur die von Bosch zugelassenen Drucker
angeschlossen werden.
3.3.2 Schulungen
EPS 205 darf ausschließlich durch eingewiesenes, in
der Dieselprüfung ausgebildetes Fachpersonal bedient
werden. Wir empfehlen eine Anwenderschulung*) in
Prüfung und Instandsetzung von Common Rail Injekto-
ren (CRI/CRIN) und Piezo Common Rail Injektoren (CRI
Piezo).
*)
Anwenderschulung über AA-Schulungszentrum