HINWEIS
Vermeiden,dassFlüssigkeitindasInneredesAntriebsspritzt.•
Vermeiden,dassFlüssigkeitindasInneredesStellungsrückmel-•
dersspritzt.
Verhindern,dassdieElektronikmiteinemGegenstandausMetall•
(z.B.einemSchraubendreher)inBerührungkommt.
Stiftschraube "C" des 1062 mit→
einemInbusschlüssellosschrauben,
umdasÜbertragungssystem"D"zu
deblockieren.
DasÜbertragungssystem"D"vor-
→
sichtigausdemGehäusedes1062
herausziehen.
VorhandenseinderDichtungenund→
ihreUnversehrtheitprüfen.Ersetzen
Siesieerforderlichenfalls.
Schraubensicherungslack auf das
→
Innengewinde"E" der Übertra-
gungsachsegeben.
DenkleinenKlarsichtverschluss"F"→
desAntriebslosschrauben,vorzugs-
weisemitderHandodermiteinem
geeignetenWerkzeug,umihnnicht
zubeschädigen.
Den Antrieb eines normalerweise
→
geschlossenen Ventils (Funktion
"A")odereinesVentils mit Dop-
peltwirkung (Funktion "I") mit Luft
versorgen, damit die Achse des
Antriebs sich indie hohe Position
stellt.
DenoptischenStellungsrückmelder
→
"G" mit einem Inbusschlüssel
losschrauben.