Burkert 8798 - Page 83

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Montage
→ Pousser la tige de commande à travers l’élément de guidage.
REMARQUE !
Le frein-filet peut endommager le joint à lèvre.
▶ N’appliquez pas de frein-filet sur la tige de commande.
→ Pour assurer le blocage de la tige de commande, appliquer un peu
de frein-filet (Loctite 290) dans l’alésage de la rallonge de tige
située dans l’actionneur.
→ Contrôler le bon positionnement du joint torique.
→ Visser l’élément de guidage avec le couvercle d'actionneur
(couple de serrage maximal : 5 Nm).
→ Visser la tige de commande sur la rallonge de tige. A cet effet,
une fente est présente sur le dessus de la tige (couple de
serrage maximal : 1 Nm).
→ Glisser le rouleau presseur sur la tige de commande et l'engager.
2. Monter les bagues d'étanchéité
→ Placer le joint profilé sur le couvercle d'actionneur (le plus petit
diamètre est dirigé vers le haut).
→ Contrôler le bon positionnement des joints toriques dans les
raccords d'air de pilotage.
Lors du montage du Remote Sensor, les collets des rac-
cords d'air de pilotage ne doivent pas être montés sur
l’actionneur.
Joint profilé
Raccords d’air de pilotage
Attention :
les collets ne doivent pas être montés !
Fig. 10 : Montage des bagues d’étanchéité, séries 2103, 2300 et
2301
Type 8798
français