CESSNA SECTION 4
MODEL T182T NAV III NORMAL PROCEDURES
GFC 700 AFCS
U.S.
NORMAL PROCEDURES
TABLE OF CONTENTS
Page
Introduction . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-3
Airspeeds For Normal Operation. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-3
NORMAL PROCEDURES. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4
Preflight Inspection . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-4
Cabin. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-5
Empennage. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-6
Right Wing Trailing Edge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-6
Right Wing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-7
Nose . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-8
Left Wing Leading Edge . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-9
Left Wing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-10
Left Wing Trailing Edge. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-10
Before Starting Engine. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-11
Starting Engine (With Battery) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-12
Starting Engine (With External Power) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-13
Before Takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-15
Takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18
Normal Takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18
Short Field Takeoff . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-18
Enroute Climb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Normal Climb . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Maximum Performance Climb. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-19
Cruise . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-20
Descent . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-20
Before Landing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-21
Landing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-22
Normal Landing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-22
Short Field Landing. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-22
Balked Landing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-22
After Landing . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .4-23
Securing Airplane . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4-23
(Continued Next Page)
T182TPHBUS-00 4-1
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