A | ROUES A RAYONS : AERO, AERO+, WINIUM
et WINIUM+
• Après les avoir utilisées pour la première fois, contrôlez le centrage des roues.
• Après chaque sortie, vérifiez l’état des pneus ou des boyaux ainsi que la pression de gonflage (pression maximale
autorisée pour les roues à pneu : 8 bars).
• Ne montez pas des boyaux ou des pneus à section trop étroite car vous risquez d’endommager plus facilement les bords
de la jante de votre roue.
• Tous les 2000-3000 km ou plus fréquemment si utilisation par mauvais temps, graissez l’axe de votre moyeu et graisser
les logements de cliquets du porte-cliquets de la roue libre ainsi que la couronne crantée (se référer au chapitre 7). Graisse
haute vitesse pour roulements de précision et paliers lisses (type Kluber Isoflex Super LDS18), résistante à l’oxydation et au
vieillissement et assurant une bonne protection contre la corrosion. N’utilisez pas d’huile qui diluerait la graisse des
roulements. Lors du remontage des écrous de serrage extérieurs, utilisez du frein filet faible, le couple de serrage à respecter
est de 5Nm.
• Tous nos moyeux sont équipés de roulements annulaires (voir tableau « Roulements des moyeux CORIMA » chapitre 12).
• Vérifiez périodiquement la tension des rayons et le centrage des roues (voir chapitre 4).
Le réglage de la tension des rayons s’effectue par l’intérieur de la jante (écrou de rayon en position inversée) avec la clé à rayons
spécifique livrée avec votre roue (sauf AERO+ TUBELESS et WINIUM+ TUBELESS). Attention ! La tension des rayons ne doit pas
excéder celle du montage en usine sous peine d’endommager votre jante irrémédiablement. (voir tableau pour les tensions de
rayons, chapitre 4). En raison de la forte tension des rayons côté cassette de la roue arrière, le serrage / desserrage des écrous est
délicat. Pour un réglage éventuel du voile, privilégiez un ajustage sur les rayons du côté opposé à la cassette pour ne pas détériorer
les écrous (voir chapitre 4).
• N’utilisez que des patins de freins CORIMA spécifiques pour le freinage sur jantes carbone.
• En cas de chute ou de choc violent, il est impératif de faire vérifier votre roue par nos techniciens.
Tout choc violent peut entraîner des dommages qui sont souvent réparables par notre service après-vente composites mais ne sau-
raient nous être imputables financièrement.
• Pour le nettoyage de votre roue, n’utilisez pas d’appareil à eau haute pression particulièrement pour le nettoyage du moyeu dans
lequel l’eau sous pression pourrait pénétrer et dégrader les roulements ou les composants de votre roue libre pour la roue arrière.
Pour sécher votre roue, utilisez un chiffon.
• Les délais et les kilométrages sont donnés à titre indicatif et peuvent changer même de manière significative en fonction des
conditions d’utilisation ainsi que de l’intensité de votre activité (exemple : compétition, pluie, routes salées, etc…)
• Vérifiez régulièrement l’état d’usure de vos roues et jantes. Vous ne devez pas utiliser vos roues si vous constatez des fissures sur
la jante et/ou le moyeu, si la jante est ébréchée, si elle est déformée ou si la surface de freinage est irrégulière ou usée.
• Concernant, l’usure des jantes, un contrôle annuel des roues est recommandé. CORIMA appréciera le degré d’usure et pourra vous
indiquer le niveau de fiabilité des jantes.
• Si vous avez choisi l’option «rayons noirs» pour vos roues, il est nécessaire de mettre de la graisse aux croisement des rayons.
A-1 | MODELE A BOYAU 650C (26’’) et 700C (28’’)
Ne montez pas des boyaux à section trop étroite car vous risquez d’endommager plus facilement les bords de la jante de votre roue.
Pour le confort et la performance, nous recommandons le montage de boyau de 20 mm pour les chronos et de 21 mm pour la
route, 650C (26’’) ou 700C (28’’).
La pression maximale autorisée pour les roues à boyau est celle recommandée par le fabricant du boyau que vous allez monter sur
v
otr
e roue.
A-2 | MODELE A PNEU 700C (28’’)
P
our pr
of
it
er plus longt
em
ps des car
actéris
tiques exceptionnelles de votre roue CORIMA PNEU, nous vous demandons de bien vou-
loir
observer strictement les réserves d’utilisation :
|
21
|
Français
To Next Page
Loading...
