2 | COMMENT MONTER VOTRE ROUE SUR LE CADRE ?
3 | COMMENT UTILISER LES BLOCAGES RAPIDES ?
ATTENTION ! Utilisez toujours et uniquement le blocage rapide fourni d’origine avec la roue !
En intervenant sur le levier de blocage (en le faisant tourner de la position ouverte à la position fermée), la distance entre
l’écrou du blocage et le capuchon du levier lui-même se réduit. La pression obtenue permet de maintenir la roue bloquée
sur les pattes de la bicyclette.
3-1 | REGLAGE DU BLOCAGE RAPIDE
• Tournez le levier de façon à ce qu’il soit parallèle avec l’axe de la roue (photo n° 3)
• Vissez l’écrou à fond uniquement par la force de la main (photo n° 4)
• Poussez le levier en position fermée et vérifiez que la roue est bloquée (photo n° 5)
• Installez la roue dans les pattes du cadre et vérifiez qu’elle est correctement positionnée.
• Vérifiez le centrage de la roue par rapport au cadre et par rapport à la fourche.
• Bloquez les roues avec les blocages rapides comme indiqué ci-après (photos n°1 et n°2).
• Assurez-vous du bon sens de rotation de votre roue avant 4 BATONS et/ou 3 BATONS pour bénéficier de son avantage
aérodynamique (bord d’attaque et bord de fuite). Le sens de rotation est indiqué sur l’autocollant autour du moyeu.
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