Ξεκίνημα
Μετακινηθείτε τουλάχιστον 3 m (10ft) από το σημείο ανεφοδιασμού με καύσιμο. Τοποθετήστε το θαμνοκοπτικό σε μια καθαρή περιοχή στο
έδαφος δίνοντας προσοχή ώστε το κοπτικό εργαλείο να μην βρίσκεται σε επαφή με το έδαφος ή με άλλα αντικείμενα.
Πρώτα, τοποθετήστε τη συσκευή στο έδαφος. –
Πιέστε με προσοχή την αντλία προέγχυσης (4) επαναλαμβανόμενα (7 -10 φορές) –
έως ότου το καύσιμο μπει στην αντλία προέγχυσης.
Μετακινήστε τον μοχλό του τσοκ (5) στη θέση ( –
).
Κρατήστε καλά τη μονάδα με το αριστερό σας χέρι, όπως δείχνεται στο –
διάγραμμα.
Τραβήξτε αργά τη λαβή του εκκινητήρα μέχρι να αισθανθείτε αντίσταση και να –
συνεχίστε με ένα γρήγορο τράβηγμα.
Μην τραβήξετε το σχοινί του εκκινητήρα στο μέγιστο μήκος του και μην αφήσετε –
την λαβή του εκκινητήρα να επαναφερθεί ανεξέλεγκτα αλλά διασφαλίστε ότι
επαναφέρεται αργά.
Επαναλάβετε τη διαδικασία εκκίνησης μέχρι να ακουστούν αρχικές αναφλέξεις. –
Πιέστε τον μοχλό του τσοκ ( –
) και τραβήξτε το κορδόνι του εκκινητήρα ξανά έως
ότου ξεκινήσει ο κινητήρας.
Μόλις ξεκινήσει ο κινητήρας, αμέσως πιέστε και αφήστε το γκάζι ώστε να –
ελευθερωθεί το μισό κλείδωμα του γκαζιού και αφήστε τον κινητήρα να
λειτουργήσει στο ρελαντί.
Λειτουργήστε τον κινητήρα για περίπου ένα λεπτό σε μέτρια ταχύτητα πριν –
ανοίξετε πλήρως το γκάζι.
Προσοχή κατά τη λειτουργία:
Εάν ο μοχλός του γκαζιού ανοίξει πλήρως κατά τη λειτουργία χωρίς φορτίο, οι περιστροφές του κινητήρα θα αυξηθούν στις 10.000 min
-1
ή
περισσότερο. Ποτέ να μην λειτουργείτε τον κινητήρα σε υψηλότερες ταχύτητες από ό,τι απαιτείται, και διατηρήστε τις περιστροφές σε μια
ταχύτητα περίπου 6.000 - 8.000 min
-1
.
Εκκίνηση εν ψυχρώ
Πιάστε το χερούλι (η πίεση του χεριού ενεργοποιεί τον ασφαλιστικό μοχλό –
απεμπλοκής (1)).
Πιέστε τον μοχλό του γκαζιού (2) και κρατήστε τον κάτω. –
Σπρώξτε τον διακόπτη I-O (3) στο START. –
ΕΝΑΡΞΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΙΑΣ
Να τηρείτε τους ισχύοντες κανονισμούς πρόληψης ατυχημάτων!
183
To Next Page
Loading...
