Makineyi uzun bir süre kullanmadan saklayacaksanız, yakıt deposundaki ve –
karbüratördeki yakıtı şu şekilde boşaltın: Yakıt deposundaki tüm yakıtı boşaltın.
Uygun şekilde ve yürürlükteki kanunlara uyarak yakıtı bertaraf edin.
Bujiyi çıkartın ve buji deliğine birkaç damla yağ damlatın. Ardından, yağ filminin –
motorun iç kısmını kapladığından emin olmak için marşı yavaşça çekin ve bujiyi
sıkın.
Kesici bıçaktaki ve motorun dış kısmındaki kir ve tozları temizleyin, yağa –
batırılmış bir bez parçasıyla silin ve ardından makineyi mümkün olduğunca kuru
bir yerde saklayın.
Yakıtı
boşaltın
Nem
Arıza tespiti
Arıza Sistem Gözlem Nedeni
Motor çalışmıyor
veya zor çalışıyor
Ateşleme sistemi Ateşleme kıvılcımı
çıkıyor
Yakıt besleme veya sıkıştırma sistemi arızası veya mekanik bir arıza
mevcuttur
Ateşleme kıvılcımı
çıkmıyor
Açma/kapama düğmesine basılmıştır, kablolama hatalı veya kısa
devre yapmıştır, buji veya konektör arızalıdır, ateşleme modülü
arızalıdır
Yakıt besleme Yakıt deposu
doludur
Jikle konumu yanlıştır, karbüratör arızalıdır, yakıt besleme hattı
bükülmüş veya tıkanmıştır, yakıt kirlidir
Sıkıştırma Çekildiğinde sıkışma
olmuyor
Silindirin alt contası yıpranmıştır, krank mili contaları hasar
görmüştür, silindir veya piston halkaları arızalıdır veya buji
sızdırmazlığı hatalıdır
Mekanik arıza Marş basmıyor Marş ipi kopmuştur, motor içindeki parçalar bozulmuştur
Sıcak başlatma
sorunları
Depo dolu ve
ateşleme kıvılcımı
çıkıyor
Karbüratör kirlidir, mutlaka temizlenmelidir
Motor çalışıyor,
ancak hemen
duruyor
Yakıt besleme Depo dolu Rölanti ayarı yanlıştır, karbüratör kirlenmiştir
Yakıt deposu hava alma tertibatı arızalıdır, yakıt besleme hattı
kesilmiştir, kablo veya açma/kapama düğmesi arızalıdır
Düşük performans Aynı anda birkaç
sistem etkilenmiş
olabilir
Motor rölantide zayıf
çalışıyor
Hava filtresi kirlenmiştir, karbüratör kirlenmiştir, susturucu tıkanmıştır,
silindirdeki çıkış kanalı tıkanmıştır
SAKLAMA
Genel Motor tertibatı, vida ve somunları Hasar olmadığını ve bağlantıların sıkı olduğunu gözle kontrol edin
Genel durumunu ve güvenliğini kontrol edin
Her yakıt doldurma işleminin
ardından
Kısma mandalı
Emniyet kilidi düğmesi
AÇMA/KAPAMA düğmesi
Çalışma kontrolü
Çalışma kontrolü
Çalışma kontrolü
Günlük Sünger eleman (hava filtresi)
Soğutucu hava kanalı
Kesici bıçak
Rölanti devri
Temizlenmelidir
Temizlenmelidir
Hasar olup olmadığını ve keskinliğini kontrol edin
Kontrol edin (kesici parça kesinlikle hareket etmemelidir)
Haftalık Buji
Susturucu
Kontrol edin ve gerekirse değiştirin
Açıklığı kontrol edin ve gerekirse temizleyin
Üç ayda bir Emiş başlığı (gaz hattı filtresi)
Yakıt deposu
Değiştirilmelidir
Temizlenmelidir
Kapatma prosedürü Yakıt deposu
Karbüratör
Yakıt deposunu boşaltın
Motorda yakıt kalmayana kadar çalıştırın
210
To Next Page
Loading...
