Flyer Gotour 6 - Page 149

36
Spostare l’anello a 0 per la visualizzazione del
percorso di sospensione contro la camera d’aria/
il tubo a immersione a forcella inferiore.
Disporsi con attenzione al centro dell’E-Bike e
scendere di nuovo.
Importante: se, nel salire e scendere, la biciclet-
ta viene caricata troppo, le letture ottenute sono
imprecise.
V
ericarelaposizionedell’anelloa0sull’alloggia-
mento
dell’elementodellasospensione.Vericare
se l’elasticità è intorno al 25%.
Se l’elasticità è inferiore al valore consigliato dal
produttore della bicicletta e, quindi, l’elemento
dellasospensione viene compresso per meno del
25%, sarà necessario ridurre la pressione dell’aria.
Se l’elasticità è maggiore del valore consigliato dal
produttore della bicicletta, aumentare la pressione
dell’aria. La pressione dell’aria nell’ammortizzatore
posteriore non può superare il valore massimo in
-
dicato nel relativo manuale di istruzioni. Richiudere
il tappo dell’aria.
Estensioneregolabile
L’estensione determina la velocità con cui l’ele-
mento di sospensione, dopo la compressione,
raggiunge
la massima estensione. Gli elemen-
ti di sospensione presentano un regolatore di
espansione rosso.
L’elemento di sospensione si
estende più velocemente quando la manopola di
regolazione è ruotata completamente in senso
antiorario. L’elemento di sospensione si estende
più lentamente quando la manopola di regolazio
-
ne è ruotata completamente in senso orario.
Regolare
l’estensione
Èpossibiledenireilpuntodipartenzaperlare
-
golazione dell’estensione su un marciapiede.
Occorre aver già regolato l’elasticità
della sospensione quando si desidera
regolare
l’estensione dell’ammortizzato-
re.
Eseguire questo test in un’area sicura e
senzatra󰀩co!
Ruotare completamente il regolatore di estensio-
ne in senso antiorario.
Guidare con la bicicletta sotto il livello di un mar-
ciapiede, restando seduti sulla sella. Contare la
frequenza della sospensione. L
’elemento di sos-
pensione va impostato in modo che la sospensio-
ne avvenga una sola volta.
Se l’elemento si sospende per più volte, ruo-
tare il regolatore di estensione con un clic in
senso orario.
Andare di nuovo sotto il livello del
marciapiede e contare nuovo nuovamente la
frequenza della sospensione. Ripetere questo
L
’elasticità
Gli elementi della sospensione sono do-
tati di una serrata con cui, in caso di
necessità, come ad es. su ripide salite in
asfalto, la sospensione per es. la bascu-
la può essere compressa. I seguenti la-
vori di impostazione possono essere
eseguiti sono quando la serrata è aperta!
L
’elasticità è lo spazio io cuil’elemento della sos
-
pensione viene compresso quando il conducente
è
in posizione centrale sulla bicicletta. L’elasticità
inforza l’elemento della sospensione e supporta
la ruota posteriore in caso di carico inferiore e dis
-
livelli sul terreno. Ciò migliora l’adesione al fondo
e
latrazionesuterrenidi󰀩cili.
Di regola l’elasticità è pari al 25% del percorso di
sospensione totale.
Per denire l’elasticità del suo elemento della
sospensione, impostare la durezza della sospen-
sione/la pressione dell’aria. Se si regola la pressi-
one,
simodicalarigidità totaledell‘elementodi
sospensione. Più viene pompata la sospensione,
maggiore sarà la rigidezza. Per mettere a punto
l‘elemento di sospensione in modo ottimale tra il
molleggio consigliato dal produttore e la rigidità
desiderata, attenersi alle istruzioni di regolazione
seguenti:
Regolarel’elasticità
Accertarsi che i livelli di pressione su forcella e
ammortizzatori siano aperti, ossia che siamo im-
postati sulla posizione “Open”.
Riempire la camera d’aria secondo la tabella. Per
far fuoriuscire l’aria dalla camera d’aria, rimuove-
re il tappo e premere il perno della valvola verso il
basso
oppurepremereilpulsantedisgonaggio
sulla pompa dell’ammortizzatore.
La pressione dell’aria nell’elemento di
sospensione posteriore non può supera-
re il valore massimo indicato nel relativo
manuale di istruzioni.
Su alcune forcelle sono presenti i valori indicativi
relativi alla pressione dell’a
ria.
1. Possono essere necessarie altre
pressioni dell’aria o impostazioni.
Esempio: diversi stili di guida e im
-
pieghi necessitano una pressione de-
ll’aria
 e un’elasticità di󰀨erenti. Tale
processo di regolazione serve pertan-
to solo come punto di partenza.
2.
Chiudere sempre il tappo della val-
vola sull’elemento di sospensione
durante
laguidaperevitareinltrazi-
oni di sporco.