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tutte le parti separate dalla FLYER
prima di intraprendere il viaggio.
• Unportabicidatettomodical’altezza
totale del veicolo. Osservare la porta-
ta massima del tetto.
Non azionare la leva del freno quando il
veicolo è in posizione verticale, capovol-
to o quando viene rimossa una ruota
portante.
Altrimenti possono formarsi
bolle d’aria nel sistema idraulico, il che
puòcausareunguastoaifreni.Verica
-
re dopo ogni trasporto che il punto di
pressione del freno sia più morbido di
prima.
Azionare poi il freno lentamente
per più volte. In questo modo, il sistema
frenante viene spurgato. Se il punto di
pressione resta morbido, non proseguire
la guida. Far spurgare il freno dal proprio
rivenditore specializzato FLYER.
Per rimediare a questo problema, azio-
nare la leva del freno prima di ogni tras-
porto
e ssarla in quella posizione, ad
esempio, con una cinghia. È così possi-
bile evitare la penetrazione di aria nel
sistema idraulico. Non sollevare la leva
del freno in caso di rimozione della ruota
portante!
Qualora sia necessario rimuo
-
vere la ruota portante, inserire un distan-
ziale tra le gomme frenanti.
Il trasporto sull’a
uto in conformità alla legge av-
viene sotto la responsabilità del conducente. La
FL
YER AG esclude qualsiasi responsabilità in
merito al trasporto della FLYER con portabici a
tetto o posteriore.
• Non trasportare l’e-bike capovolta.
Nel ssarla, assicurarsi di non dan
-
neggiare la forcella o il telaio.
•
Nonagganciaremail’e-bikepedivel-
le alle pedivelle sul portabici a tetto o
posteriore.
L’e-bikedeveesseresem-
pre trasportata in posizione eretta,con
ill peso sulle ruote portanti. La man-
cata osservanza di questo punto può
causare danni al veicolo.
•
Durante il trasporto in auto, la batteria
deve essere rimossa per ragioni legali
e trasportata separatamente. Assicur
-
are i contatti da possibili cortocircuiti.
Con
mezziditrasportopubblico
Se si desidera prendere dei mezzi di trasporto
pubblico con la propria e-bike, informarsi sulle
disposizioni locali vigenti.
Utilizzare solo carrelli e articoli di sicurezza testati
e omologati!
• Il comportamento di marcia dell‘e-bi
-
ke
FLYERèinuenzatonegativamen-
te dall’uso di un carrello. Adeguare la
propria
guida di conseguenza. In
caso contrario si rischia il rovescia-
mento o il distacco del carrello, caus-
ando cadute e incidenti gravi.
•
Con un carrello, la FLYER è molto
più lunga del solito. Esercitarsi su un
terreno sicuro nella partenza, nella
frenata e nella guida in curva e in di
-
scesa con un carrello carico.
•
Nel peso totale massimo consentito
del veicolo va calcolato anche il peso
del carrello, carico incluso.
• Per l’arresto con un carrello è neces
-
sario calcolare spazi di frenata netta-
mente più lunghi. Prestare attenzione
per evitare incidenti.
•
Informarsi presso il proprio rivenditore
specializzato FLYER sul peso massi
-
mo consentito per il carrello da tras-
portare con la propria FLYER.
•
Informarsi presso un rivenditore spe-
cializzato FLYER sulla scelta cor-
retta e sul montaggio della barra di
rimorchio.
20.3Portabici a tetto e posteriore
da auto
• Per il trasporto in auto utilizzare
esclusivamente portabici posteriori
che rispettivo i requisiti della prassi
giuridica nazionale applicabile. L’uti
-
lizzo di portabici posteriori può causa-
re incidenti.
•
Adeguare la guida al peso del proprio
portabici.
• Vericare regolarmente durante il
trasporto che l’e-bike FLYER sia
saldamentessata.Un allentamento
dal portabici potrebbe causare gravi
incidenti.
• Evitare di trasportare la FLYER sul
tetto e utilizzare sempre una protezio
-
ne
antigioggiaperilmotore,alnedi
evitare danni al sistema di propulsio-
ne. Si consiglia l’uso di una protezi-
one antipioggia per tutta la bicicletta.
•
Attenzione, le parti separate come
utensili, borse, seggiolini per bambi-
ni, pompe dell’aria, ecc. potrebbero
allentarsi durante il trasporto. Potreb-
bero così arrecare pericolo agli altri
utenti della
strada. Rimuovere perciò
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