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• Le bon état du cadre et de la fourche (absence
de dommages et de bosses ou autres défor-
mations)
;
• Labonnexationetlebonfonctionnementde
la suspension ;
• Labonnexationetlebonréglageduguidon,
de la potence, de la tige de selle et de la selle.
• Niveau de charge de la batterie
• La position correcte et sûre de la batterie.
Si vous n’êtes pas absolument certain
du bon état mécanique de votre VAE
FLYER, ne l’utilisez pas. Faites-le
d’abordvérier et réparer parvotre re
-
vendeur FLYER. Dans le cas où vous
utilisez votre FL
YER de façon intense
(dans le cadre d’une utilisation sportive
ou quotidienne), nous recommandons
des révisions régulières chez votre re
-
vendeur FLYER. Vous trouverez le
contenu et les intervalles des révisions
au chapitre 22.
Toutes les pièces du
FLYER ont un impact sur la sécurité et
uneduréedeviespécique.Encasde
dépassement de cette durée de vie, des
défaillances inattendues peuvent surve
-
nir, pouvant entraîner des chutes avec
dommages corporels graves.
Comme c’est le cas pour tout compo-
sant mécanique, votre FLYER s’expose
à l’usure et à des tensions intenses. Dif-
férents matériaux et composants
peuvent subir une usure qui prendra des
formes
diérentes,etpourramêmeen-
traîner des cassures, en raison de la
tension appliquée. Une
pièce dont on
n’aurait pas respecté la limite de durée
de vie entraînera de brusques défail
-
lances et des blessures potentielles
pour
lecycliste.Toutessure,rayureou
tout changement de couleur constaté
sur une pièce très sollicitée indique que
celle-ci est usée et qu’il faut la faire
changer.
Après une chute ou si votre FLYER est
tombé, vous devez impérativement le
faire examiner par votre revendeur
FLYER !
Certaines pièces ne peuvent pas être
redressées, et certains composants
peuvent présenter des dommages que
vous ne pouvez pas détecter.
Équipez-vous d’un antivol de qualité
pour pouvoir attacher votre FLYER à un
objetxe.Faitespasserl’antivolparles
piècesxéespardesblocagesrapides,
Attention, la répartition du poids sur un
VAEesttrèsdiérentedecelled’unvélo
sans système électronique. La dié-
rence de poids se fait principalement
sentir lorsque l’on gare, soulève ou
transporte le vélo, ou lorsqu’il faut le
pousser en montée.
Attention, si vous souhaitez rouler sur
les voies publiques, votre FLYER doit
impérativement respecter les normes de
sécurité légales.
Contactez votre assurance pour savoir
si votre vélo et tous les risques que com-
porte l’utilisation d’une batterie lithium-
ion
sontsusammentcouverts.
10. Avantchaque
utilisation
Prenez la précaution de vérier votre
FLYERavant chaque trajet.En eet, il
est possible que des pièces se des-
serrent ou que des réglages soient mo-
diés
après montage, lors du transport
ou après avoir laissé votre vélo dans un
lieu public, ne serait-ce que brièvement.
Àvérieravantchaqueutilisation:
• Labonnexationetlebonfonctionnementdes
feux ;
• Labonnexationetlebonfonctionnementde
la sonnette ;
• Labonnexationetlebonfonctionnementdes
freins, ainsi que l’usure des garnitures et des
surfaces de freinage. Pour les freins hydrau
-
liques,
vériezaussil’étanchéitédesduriteset
des raccords ;
• La pression des pneus. Lisez attentivement le
chapitre « Pneus et chambres à air » (12.2)
et les indications du fabricant inscrites sur le
ancdupneu;
• Le bon état des pneus (absence de dom
-
mages, de signes d’usure, de fragilités, de
corps
étrangers et profondeur susante des
sculptures);
• Le bon état des roues (circularité, absence de
dommages) ;
• Labonnexationdesrouesetlebonserrage
des écrous, des blocages rapides et des axes
traversants ;
• Labonnexationetlebonfonctionnementdes
composants du dérailleur ;
• le bon serrage de tous les blocages rapides et
axes traversants (même lorsqu’on n’a laissé
son vélo sans surveillance que très briève
-
ment), vis, boulons et écrous.