29
NL
Na een val of als uw FLYER is omgeval-
len, moet de FLYER dringend worden
gecontroleerd
dooreenFLYERdealer!
Veel onderdelen kunnen niet met zeker-
heid opnieuw gebruikt worden en kun-
nen beschadigd zijn op een manier die
niet
zichtbaaris!
Neem een goed slot mee, zodat u uw
FLYER ergens aan vast kunt maken als
u hem neerzet. Zet onderdelen die met
een snelspanner bevestigd zijn (bv. het
voorwiel) eventueel gescheiden vast. Zo
kunt u diefstal van die onderdelen
voorkomen.
11. Na een val
Laat het voertuig en alle onderdelen na een val-
partij door een FLYER dealer nakijken op veran-
deringen, beschadigingen, veilige plaatsing en
juiste werking. Het kan hierbij vooral gaan om
deuken en scheuren in het frame en de voorvork,
verbogen
onderdelen of onderdelen zoals het
stuur of zadel, die verschoven of verdraaid zijn.
De controle door een FLYER dealer moet altijd de
volgende punten bevatten:
• Frame en voorvork goed controleren. Vervor
-
mingen zijn het beste te zien vanuit verschil-
lende hoeken.
• Bevinden het zadel, de zadelpen, de stuurpen
en het stuur zich nog in de juiste positie? Als dit
niet het geval is, dan mag het onderdeel NIET
teruggezet worden zonder de bijbehorende
schroefverbinding te openen. Houd u altijd aan
het voorgeschreven aanhaalmoment. Waarden
en informatie daarover vindt u in hfdst. 23.2 en in
het hoofdstuk ‘Snelspanners’ (hfdst. 12.1).
• Test of beide wielen op de juiste manier in het
frame en de voorvork zitten, het voor- en ach-
terwiel vrij kunnen draaien, de velgen recht en
zonder slagen door de remmen lopen. De ban-
den mogen de remmen niet raken.
•
Test of beide remmen nog volledig functioneren.
• Niet rijden zonder gecontroleerd te hebben of
de ketting goed op het kettingwiel en het rond
-
sel ligt. Deze moet volledig over het kettingwiel
lopen.
Als u rijdt en de ketting valt van een
kettingwiel af, kan dit leiden tot valpartijen en
ernstige verwondingen.
• Controleer of het display van de FLYER
E-Bike een foutmelding of een waarschuwing
weergeeft. Rijd niet met de FLYER als er een
waarschuwingwordtweergegeven!Neemdan
direct contact op met uw FLYER dealer.
• Controleer of het display en de accu onbe
-
schadigd zijn. Niet meer met uw FLYER rijden
bij
welke verandering dan ook (scheuren, kras-
sen, enz. Laat de FLYER dealer eerst alle on-
derdelen en werking controleren.
de
leidingenenaansluitingenoplekkage!
• de juiste bandenspanning. Neem zowel het
hoofdstuk Wielen en Banden (12.2) als de in
-
structies van de fabrikant in acht. Deze vindt u
op de buitenkant van de banden.
•
de banden op beschadigingen, slijtage, broos-
heid, vreemde voorwerpen en op voldoende
proeldiepte.
•
de wielen op rondloop en beschadigingen.
• de wielen op veilige plaatsing en juiste beves
-
tiging door middel van de bevestigingsmoeren
of de snelspanners en steekassen.
•
de schakelonderdelen op werking en goede
bevestiging.
• alle snelspanners en steekassen (ook als u
deetskortbuitenuwzichtheeftlatenstaan),
schroeven en moeren of ze vast zitten.
• frame en voorvork op beschadigingen, vervor
-
mingen, scheuren of deuken.
•
verende onderdelen op werking en veilige
bevestiging.
• stuur, stuurpen, zadelpen en zadel op veilige
bevestiging en juiste positie.
• laadtoestand van de accu.
• juiste en zekere positionering van de accu.
Als u niet overtuigd bent van de technisch
onberispelijke toestand van uw FLYER
E-Bike, rijd er dan niet mee. Laat uw
FLYER eerst door de FLYER dealer con
-
troleren
en herstellen! Zeker als u uw
FLYER intensief gebruikt (bij sportief of
dagelijks gebruik) adviseren wij u deze
regelmatig te laten controleren door uw
FLYER dealer. IInhoud en tijdstippen voor
inspecties vindt u in hfdst. 22. Alle onder
-
delen van de FLYER zijn veiligheidsrele-
vant
en hebben een specieke levens-
duur. Het overschrijden van deze
levensduur kan leiden tot onverwacht uit-
vallen van deze onderdelen. Dit kan lei-
den tot valpartijen en ernstige
verwondingen.
Zoals bij alle mechanische onderdelen
het geval is, wordt het voertuig aan slijta-
ge en hoge belasting blootgesteld. Ver-
schillende materialen en onderdelen kun-
nen op verschillende manieren reageren
als gevolg van slijtage of vermoeidheid
wegens
belasting. Als de levensduur van
een onderdeel wordt overschreden, kan
het onderdeel plotseling uitvallen en dat
kan leiden tot verwonding van de berijder.
Elke vorm van scheuren, krassen of
kleurverandering in zwaar belaste zones
is een aanwijzing dat de maximale le
-
vensduur van het onderdeel bereikt is en
dat het vervangen moet worden.