Flyer Gotour 6 - Regolare la Leva del Freno; Elementi DI Sospensione

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12.4Elementidisospensione
Per garantire il funzionamento degli elementi de-
lla sospensione, il meccanismo deve essere im-
postato da un rivenditore specializzato FLYER in
base al peso del conducente e all’a
rea di impiego.
Gli elementi della sospensione devono essere
denitiinbaseaquantoindicatonelmanualedi
istruzioni del produttore dell’elemento. Sostanzi
-
almente
èpossibilea󰀨ermareche,durantelagui-
da su dossi, l’elemento della sospensione lavora,
ma
 non può essere compresso no all’arresto.
Quando il conducente si trova in posizione cent-
rale rispetto alla ruota, l’elemento di sospensione
deve essere sospeso di circa il 25%.
Si osservi che l’elemento della sospensi-
one deve essere eventualmente regola-
to nuovamente se si conduce con un
carico maggiore, ad es. durante un tour
.
Se si è acquistata una FLYER della serie TX con
sospensione completa, la parte posteriore del
telaio è mobile e viene sospesa e ammortizzata
grazie ad un ammortizzatore.
La sospensione avviene con il supporto di una ca
-
mera d’aria. Lo smorzamento che regola la velo-
cità durante la compressione e l’estensione può
essere regolato negli ammortizzatori installati.
A
vvertenzesullaregolazionedeglielementidi
sospensione
Gli elementi di sospensione (forcella di sospensi
-
one e ammortizzatore posteriore) possono esse-
re adeguati al suo peso, allo suo stile di guida del
conducente e in base al terreno. della Nel rego-
lare
la sospensione, e󰀨ettuaresempresolouna
modicapervoltaeannotarla.Inquestomodoè
possibilesapereesattamentequalisonoglie󰀨etti
di ogni cambiamento sulla guida.
Tali indicazioni si riferiscono sia alla forcella di
sospensione che all’ammortizzatore posteriore.
Qualora un’avvertenza riguardi solo uno dei due
componenti, questo sarà esplicitamente indicato.
In questa sezione viene descritto l’adeguamento
base degli elementi di sospensione ad aria. L’uten
-
te adegua qui due impostazioni: elasticità della
sospensione e estensione dell’ammortizzazione.
Farsi istruire da un rivenditore specializ-
zato FLYER sulla corretta regolazione
degli elementi
della sospensione. Una
tabella con le raccomandazioni sulla re-
golazione degli elementi di sospensione
è disponibile all‘in
dirizzo
www.yer-bikes.com/manuals
Avancorporegolabile
Qui l’inclinazione dell’avancorpo può essere adegu-
ata in base alle proprie esigenze. Allentare inoltre la
vite
dissaggioe,dopoaverlaregolata,ssarladi
nuovo con la coppia di serraggio corretta (leggere il
manuale di istruzioni separato „Dati tecnici“).
Unamodica della posizione dell’avan-
corpo comporta sempre una variazione
della
posizione del manubrio. Manici e
dispositivi devono essere sempre raggi-
ungibili con sicurezza e funzionare. De-
vono essere eventualmente riposiziona-
te soprattutto le maniglie con unaforma
pronunciata ad ala.
Quando
simodicalaposizionedelma-
nubrio e dell’avancorpo, accertarsi che
la lunghezza di tutti i cavi e dei tubi sia
su󰀩ciente
eseguiretuttiipossibilimovi-
menti del manubrio.
12.3Regolarelalevadelfreno
Le leve del freno devono essere regola-
te in modo da poter essere azionate pro-
lungando le braccia, in sicurezza e sen-
za
a󰀨aticarsi.
Prima della messa in funzione iniziale
controllare quale leva corrisponda a
quale ruota.
Perpotera󰀨errareconsicurezzalalevadelfreno
anche con mani piccole, la portata della presa in
alcuni modelli di freno può essere regolata. Far
regolare il freno sempre dal proprio rivenditore
specializzato FLYER in quanto si tratta di compo
-
nenti essenziali per la sicurezza.
Regolare la leva del freno in modo che non tocchi
il manubrio
neanche in caso di forte azionamento!
Avancorpo regolabile
Vitedissaggio