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publique. Il y est précisé l’éclairage qui doit être
monté sur le vélo ou qu’il y a lieu d’emporter, et le
système de freinage devant l’équiper.
Le Code de la route de chaque pays précise les
limites d’âge applicables ainsi que les voies auto-
risées ou obligatoires en fonction de l’âge. Il y est
aussi expliqué les conditions de circulation des en-
fants sur la voie publique. On y trouve aussi préci-
sée l’obligation éventuelle du port du casque.
Vériez que votre assurance au tiers
couvre les dommages occasionnés par
l’utilisation d’un VAE FLYER.
S-PedelecFLYER
Le S-Pedelec FLYER avec assistance au péda
-
lage
jusquʼà45km/hnʼestplusunvélo,maisun
cyclomoteur. Dʼoù lʼobligation de lʼimmatriculer.
Pour être immatriculé, le véhicule doit être dans
son équipement dʼorigine. Aucune modication
ne doit donc lui être apportée. Seules des pièces
détachées dʼorigine 100% identiques peuvent
être utilisées. Sinon, le fonctionnement du deux-
roues, sûr et conforme aux dispositions, nʼest
plus garanti. Accidents et chutes graves peuvent
sʼensuivre.Lesgarantiesnesontplusvalables.
Remarques complémentaires au sujet des
modèlesdeS-PedelecdanslʼUE
• Législationenvigueur: informez-vous en dé
-
tail sur la législation applicable dans votre cas
particulier
.Ceciconcernelʼassurancedevotre
FLYER,samiseencirculation,lʼutilisationdes
routes et des pistes cyclables. Les règlements
varient en partie dʼun pays à lʼautre. Ils sont
enconstanteévolution.Notezquevousnʼavez
pas le droit de tirer de remorque dans laquelle
est assis un enfant. Les sièges pour enfant
sont eux aussi interdits.
• Le casque et le permis de conduire sont obli
-
gatoires
danstoutelʼUE,avecquelquesadap-
tations nationales dans certains autres pays.
•
Remplacement de pièces: votre FLYER
S-Pedelec nʼest plus un vélo, maisun cyclo-
moteur.
Dʼoùlʼobligationdelʼimmatriculer.Pour
être immatriculé, le véhicule doit être dans son
équipementdʼorigine.Aucunemodicationne
doit être apportée au véhicule. Seules des
pièces détachées dʼorigine 100% identiques
peuvent être utilisées. Sinon, le fonctionne
-
ment du deux-roues, sûr et conforme aux
dispositions,
nʼest plus garanti. Accidents et
chutesgravespeuventsʼensuivre.Lesgaran-
ties ne sont plus valables.
•
Assurez-vousdelabonnexationetduparfait
fonctionnement des composants prescrits pour
un S-Pedelec:
• La loi rend le rétroviseur, le support de
plaque dʼimmatriculation et le feu de frei
-
Powertube
àmonterparlebas
A9
A7
A5
Pour mettre en place la batterie Powertube A10,
insérez-en les contacts dans ceux du support du
bas A9 de l’e-bike. Engagez-la dans le support du
haut A7 jusqu’en butée (vous devez entendre un
clic). La batterie est alors bien en place dans le
supportsupérieur.Vériezqu’elletientbien.Une
fois la batterie verrouillée, retirez toujours la clé
A5 de la serrureA6. Vous éviterez ainsi de perdre
la clé et de vous faire voler la batterie lorsque
votre e-bike est garé.
Avant de retirer la batterie Powertube A10,étei
-
gnez-la. Déverrouillez la batterie avec la clé A5.
La batterie se débloque. Déverrouille
z et dégagez
la batterie du support du haut A7 et retirez-la du
support du bas A9.
5.7 Stockagedelabatterie
Observez les remarques et consignes sur le stoc-
kage de la batterie fournis dans le mode d’emploi
séparé des batteries.
6.Dispositions
légales
Toutefois, la réglementation s’appliquant
aux VAE est en constante évolution. Il
incombe à l’utilisateur de se tenir au
courant de ces évolutions.
Les conditions d’utilisation des Pedelec et des
VAE peuvent être particulières, c’est-à-dire qu’ils
s’utilisent partiellement comme un vélo et partiel
-
lement non.
A
vant de vous lancer sur la voie publique avec
votre FLYER, il y a donc lieu de vous informer
sur la réglementation en vigueur dans votre pays.
Vous trouverez ce genre d’information auprès de
votre revendeur, auprès d’associations cyclistes
ou d’associations d’utilisateurs de VAE, ou bien
par Internet.
On vous y expliquera comment votre FLYER
doit être équipé pour pouvoir rouler sur la voie