30
terie, et adressez-vous sans délai à
votre revendeur FLYER. Ne rechargez
pas la batterie !
Si vous constatez des déformations sur votre vélo,
NE L’UTILISEZ PLUS. Ne pas resserrer des pièces
desserrées sans les avoir contrôlées au préalable,
et sans clé dynamométrique. Rapportez votre
FLYER à votre revendeur FLYER et demandez-lui
devériervotrevéloenluiexpliquantvotrechute.
12. Réglagespar
rapport
auconducteur
Montagedespédales
Laissez toujours le soin à votre revendeur
FLYER de démonter et remonter les pédales, si
vous n’avez pas déjà appris les manipulations
requises. Les pédales doivent être montées à
l’aide d’une clef de serrage appropriée. Atten
-
tion, les deux
pédales doivent être vissées en
senscontraireetxéestrèsfortavecuncouple
de serrage (voir le mode d’emploi « Caractéris-
tiques
techniques»).Ilfautenduirelesletages
de graisse au préalable.
Attention, la pédale gauche et la pédale droite
sont diérentes. Vous pouvez reconnaître à
quel côté correspondent les pédales grâce aux
letagesdontle sensest inversé.La plupartdu
temps, un « R » est inscrit sur la pédale droite et
un « L » sur la pédale gauche. La pédale droite se
visse dans le sens des aiguilles d’une montre, la
pédale gauche dans le sens inverse des aiguilles
d’une montre.
Sens de marche
éventuellement protégez-les par leur
propre antivol. Vous éviterez ainsi que
l’on vous vole ces composants.
11. Aprèsunechute
Aprèsunechute,ilyalieudeconersonFLYER
à son revendeur pour une inspection appro-
fondie. Il contrôlera l’absence d’altérations ou
de
dommages et vériera que tout est bien en
place et en bon état de marche. Ces dommages
peuvent prendre la forme de déformations ou de
ssuressurlecadreetlafourche,depiècestor
-
dues ou déréglées comme le guidon ou la selle.
Les
contrôlesqu’eectuevotrerevendeurFLYER
portent sur les points suivants :
• Vérierlecadreetlafourche.Enobservantla
surface sous plusieurs angles, on peut en gé
-
néral détecter les déformations.
•
Vériezlebonpositionnementdelaselle,dela
tige de selle, de la potence et du guidon. Si un
déplacement est constaté, il ne faut PAS mo
-
dier
le nouveau positionnement de la pièce
sans avoir retiré les vissages correspondants.
Il est impératif de respecter les couples de
serrage prescrits. Vous trouverez les valeurs
et les informations correspondantes parmi les
« Caractéristiques techniques » et au chapitre
« Blocages rapides » (chap. 11.1).Vérier la
bonne xation desroues sur la fourche et le
cadre, que les deux roues tournent librement,
que les jantes sont droites et passent sans frot
-
ter entre les mâchoires des freins. Les pneus
ne doivent pas toucher les freins.
•
Vériezlebonfonctionnementdesdeuxfreins.
• Nepasrepartirsansavoirvériésilachaîne
est bien en place sur son plateau et sur son pi
-
gnon. Elle doit s’engrener correctement. Si on
se met à pédaler et que la chaîne saute, cela
peut
provoquer des chutes et éventuellement
des blessures graves.
• Regardezsil’acheurduVAEFLYERsignale
une erreur ou un danger. Ne roulez pas avec
votre FLYER s’il vous signale un danger !
Apportez-le sans attendre à votre revendeur
FLYER.
• Vériez que l’acheur et la batterie ne sont
pas endommagés. S’ils comportent quelque
dommagequecesoit (ssure, rayures, etc.),
neroulezpasavecvotreFLYER.Faitesvérier
au préalable toutes les pièces et fonctions par
votre revendeur FLYER.
Si le boîtier de la batterie présente des
dommages, l’humidité ou l’eau risquent
de s’y inltrer, et d’engendrer des
courts-circuits ou des électrocutions.
Cessez immédiatement d’utiliser la bat
-