Flyer Gotour 6 - Page 156

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Frenoacontropedale
Se la sua FLYER è dotata di un freno a contrope-
dale, si frena pedalando all’indietro invece che in
avanti.
Non vi è una ruota libera e i pedali non si
muovono all’indietro!
Ifreniacontropedalesonopiùe󰀩cienti
se entrambi i pedali si trovano in posizi-
one orizzontale. Se un pedale è in alto e
l’altro in basso, la frenata non è ottimale
a causa della diversa erogazione della
forza!
pendiiNeilunghitragittiindiscesal’e󰀨et-
to frenante del freno a contropedale, se
utilizzato
da solo, può diminuire forte-
mente! Il freno può surriscaldarsi a cau-
sa delle lunghe frenate. Nei lunghi tragit-
ti in discesa è necessario frenare anche
con i freni a cerchio. Consentire al freno
a
contropedaledira󰀨reddarsienontoc-
care il tamburo.
In caso di smontaggio e rimontaggio, as-
sicurarsi
cheilpuntellodelfrenosias-
sato correttamente con la vite prevista.
Al momento della sostituzione dei freni,
è possibile utilizzare esclusivamente
pezzi di ricambio originali.
Freno a disco
La regolazione e la manutenzione dei
freni a disco deve essere eseguita da un
rivenditore specializzato FLYER. Posso-
no
vericarsiincidentiolesionigravisei
freni sono regolati male.
Eseguire una prova freno prima di intraprendere
ogni tragitto, e in particolare regolazione dopo
aver regolato i freni. Soprattutto dopo il cambio
pastiglie dei pattini, il tipo di frenata può risultare
molto diverso. Per i freni a disco è necessaria una
fase di frenata iniziale. Solo dopo circa 10 frenate
fortia30km/h,ilfrenoraggiungelasuatotalee󰀩
-
cienza. In questa fase, la forza frenante aumenta.
T
enere presente questo aspetto per l’intera dura-
ta della fase di frenata iniziale.
Dopo la
sostituzione di pattini o dischi, ricomincia
una nuova fase di frenata iniziale.
Prestare attenzione ad eventuali rumori inusuali
durante la frenata: potrebbero indicare che i patti
-
ni
sonogiuntiallimitediusura.Unavoltara󰀨red-
dati i freni, controllare lo spessore delle pattini. Se
necessario, far sostituire i pattini.
I freni a disco possono surriscaldarsi,
quindi è altamente consigliabile non toc-
carli subito dopo una frenata (pericolo di
ustioni).
Nei lunghi tragitti in discesa è consiglia-
bile non frenare poco e spesso, in quan-
to i freni potrebbero surriscaldarsi, caus-
ando prestazioni ridotte. Percorrendo
lunghe discese ripide, frenare in modo
alternato con entrambi i freni, dando
così
tempoall’altrofrenodira󰀨reddarsi.
È preferibile frenare poco e con più forza
prima delle curve o quando si acquista
troppa velocità. In questo modo i freni
hanno tempo a su󰀩cienza per ra󰀨red
-
darsi. Ciò aiuta a conservare la forza
frenante. L
’unica eccezione si ha quan-
do
siguidasusuperciscivolose,ossia
sabbiaosupercilisce.Intalcaso,oc-
corre prestare molta attenzione e ri-
tardare in particolare con il freno anterio-
re. Altrimenti vi è il pericolo che la ruota
anteriore
si stacchi lateralmente, pro-
vocando una caduta. Su tragitti in disce-
sa
lunghi, e󰀨ettuare pause regolari per
consentireunra󰀨reddamentosu󰀩ciente
dei freni. Dopo l’uso, non toccare i freni
per almeno 30 minuti, in quanto potreb
-
bero essere molto caldi.
Quasi tutti i freni moderni dispongono di
molta più forza frenante delle biciclette
di una volta. Prendersi il tempo necessa-
rio ad abituarsi, esercitarsi con il coman-
do dei freni e con i freni d’emergenza su
un terreno sicuro e non transitabile, pri-
ma
 di immettersi nel tra󰀩co stradale.
Guidare con prudenza.
Utilizzare esclusivamente pezzi di ri-
cambio originali. In caso contrario il
funzionamento
dellaFLYERe-bikepot-
rebbe essere pregiudicato o potrebbero
vericarsi
deidanni.
Regolare la leva del freno in modo che
non tocchi il manubrio neanche in caso
di forte azionamento!