Flyer Gotour 6 - Page 97

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• Mettez la jante à l’intérieur du pneu.
• Faites rentrer un des côtés du pneu dans le
creux de la jante, sur tout le tour.
• Faites passer la valve par le trou prévu à
cete󰀨et, puis, de partetd’autre,disposez la
chambre dans la jante, à l’intérieur du pneu.
• Faites passer vigoureusement l’autre côté du
pneu entièrement par-dessus le rebord de la
jante, en appuyant avec la paume (avec l’émi
-
nence thénar).
•
Vériezlebonpositionnementdelachambre
à air.
• Gonezunpeulachambreàair.
• Vériezquelepneusoitbienenplace,envous
repérantàl’aidedelanemoulurecourantle
long du pneu. S’il n’est pas tout à fait bien en
place,rectiez-enlapositionàlamain,etvéri
-
ez
sabonneconcentricité.
• Gonezlachambreàairàlapressionrecom-
mandée.
Avant de monter le pneu sur sa jante,
vériez-enlesensderoulement.
5.Monterlaroue
Remettrelaroueenplaceetlaxeràlafourche
ou au cadre avec ses écrous, son through axle ou
son blocage rapide.
Si votre FLYER est équipée de freins à
disque, vériez que les disques soient
correctement pris entre les garnitures !
Pour un bon montage et réglage des dérailleurs,
des moyeux à vitesses intégrées et des systèmes
combinés, consultez la notice du fabricant.
Serrez toutes les vis à leur couple de
serrage prescrit. Faute de quoi les vis
peuvent s’arracher et des pièces se dé-
tacher.
•
Mettez le câble en place en le bloquant ou en
le raccrochant.
• Vériezsilesgarniturestouchentlasurfacede
freinage.
• Revissez le bras anticouple.
• Faites un essai de freinage.
Si votre FLYER est équipée d’un moyeu à vi
-
tesses intégrées, consultez d’abord la notice du
fabricant.
T
ypesdevalvesdechambresàairdevélo
2.Démontagedupneuetdelachambreàair
• Dévissezlecapuchon,l’écroudexationdela
valve, et éventuellement le raccord.
• Laissezlachambreàairsedégoner.
• De l’autre côté de la roue par rapport à la
valve, insérez un démonte-pneu juste sous le
talon du pneu.
• Environ 10 cm plus loin, insérez le second dé
-
monte-pneu entre jante et pneu. Faites levier
avec un démonte-pneu pour faire sortir le talon
du pneu par-dessus le rebord de la jante.
•
Répétez l’opération en vous décalant à chaque
fois jusqu’à complètement dégager ce côté du
pneu.
• Retirez la chambre à air.
3.Remplacementdelachambreàair
Changez la chambre à air.
Les pneus, qu’ils soient avec ou sans
chambre, doivent se changer conformé-
ment aux instructions du fabricant de
pneus ou de jantes.
4.
Montagedupneuetdelachambreàair
Faites attention à ne pas laisser s’intro-
duire de corps étranger à l’intérieur du
pneu.
 Vériez que la chambre ne fasse
pasdeplisetnesoitpascoincée.Vériez
que le fond de jante recouvre bien tous les
écrous de rayon et qu’il ne soit pas abîmé.
Schrader