145
CZ
3. Matici (43) ručně odšroubujte ve
směru hodinových ručiček.
4. Cívku se strunou (17) vytáhněte z cív-
kového pouzdra (16).
5. K montáži nové cívky provlečte oba kon-
ce struny otvory (44) v cívkovém pouz-
dru. Cívku zatlačte do pouzdra. Přitom
dbejte na správné umístění pružin (45).
6. Maticí (16) našroubujte proti smě-
ru hodinových ručiček.
7. Strunu nastavte asi na 13 cm, aby byl
motor ve fázi spouštění a zahřívání
méně zatěžován.
Obr. 11
43
45
17
44
16
19
Čištění vzduchového ltru
(Obr. 12)
Přístroj nikdy neprovozujte bez
vzduchového ltru. Jinak se do
motoru dostane prach a nečistoty,
což vede k poškození stroje. Vzdu-
chový ltr udržujte čistý.
1. Vypněte motor.
2. Povolte šroub (46) na skříni ltru (47)
a sejměte víko vzduchového ltru (5).
3. Vyjměte vzduchový ltr (48) z tělesa
ltru (47).
4. Filtr vyčistěte mýdlem a vodou a ne-
chejte vyschnout na vzduchu.
Nikdy nepoužívejte benzin!
5. Filtr zase namontujte v obráceném
pořadí.
Vyměňte vzduchový ltr, pokud je
opotřebovaný, poškozený nebo silně
znečištěný.
Obr. 12
47
46
48
5
Výměna / seřízení zapalovací
svíčky (Obr. 13)
Opotřebované zapalovací svíčky
nebo dlouhý zapalovací interval
vedou ke snížení výkonu motoru.
1. Vypněte přístroj.
2. Vytáhněte zapalovací kabel (6) ze za-
palovací svíčky (49).
3. Vyšroubujte zapalovací svíčku (49)
proti směru hodinových ručiček pomo-
cí přiloženého klíče.
4. Přezkoušejte interval zapalování po-
mocí spároměru (k dostání ve specia-
lizovaném obchodě).
Vzdálenost elektrod musí být
0,6-0,7 mm.
5. Seřiďte případně vzdálenost tím, že
třmínek svíčky opatrně ohnete.
6. Svíčku očistěte drátěným kartáčem.
7. Nasaďte očištěnou a seřízenou svíčku
nebo vyměňte poškozené svíčky za
nové (např. zapalovací svíčka „Torch
To Next Page
Loading...
